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　　中新網(wǎng)北京10月28日電 題：中國航空博物館館藏文物見(jiàn)證空軍發(fā)展壯大

　　作者 申進(jìn)科 白先林

　　坐落于北京昌平大湯山腳下的中國航空博物館，是全國惟一、亞洲最大、世界屈指可數的大型航空專(zhuān)業(yè)博物館，收藏了200多型300多架飛機、直升機，13000余件其它武器裝備樣品，其中符合國家二級文物標準以上的有100多件。

　　在紀念空軍成立60周年之際，這里館藏的文物珍品再次引人矚目：無(wú)論是參加1949年開(kāi)國大典空中受閱的飛機，還是抗美援朝戰爭和國土防空作戰中的功勛飛機；無(wú)論是毛澤東主席等領(lǐng)導人的座機，還是參加過(guò)核試驗的轟炸機、強擊機，都見(jiàn)證著(zhù)中國空軍的發(fā)展壯大。

　　★在“老航�！币徊斤w天

　　-飛行學(xué)員直上“九九”式高級教練機，成功地用酒精代替汽油，創(chuàng )造了世界航空史上的奇跡

　　航空博物館珍藏的“九九”式高級教練機創(chuàng )造的世界航空史上的奇跡，被世人常說(shuō)常新。

　　1945年，抗日戰爭取得勝利后不久，中共決定在東北籌建我軍第一所航空學(xué)校(后來(lái)人們習慣稱(chēng)之為“老航�！�)。接著(zhù)選派了一批籌建航校的干部，陸續從延安開(kāi)赴東北。

　　據館長(cháng)齊賢德介紹，當時(shí)，老航�？偣仓挥�10來(lái)架變了形的木質(zhì)初級教練機，已經(jīng)不能使用，飛行訓練遇到了很大困難。航校打破常規，勇敢實(shí)踐，超越初、中級教練機，直接上“九九”式高級教練機，飛行訓練取得成功。

　　隨著(zhù)飛行訓練的展開(kāi)，缺少汽油的困難越來(lái)越突出了。他們經(jīng)過(guò)多次試驗，調整改進(jìn)了飛機的有關(guān)部件，成功地用酒精代替汽油，保證了飛行訓練所需要的飛機燃料。

　　就是靠著(zhù)這些“九九”式高級教練機起家，“老航�！边吔ㄟ呌�。在3年多時(shí)間里，培養出一大批航空事業(yè)的領(lǐng)導骨干和多種航空技術(shù)干部�！　�

　　★開(kāi)國大典上的“魔術(shù)飛行”

　　-參加1949年開(kāi)國大典空中受閱的飛機本來(lái)只有17架，大家卻看到26架飛越天安門(mén)上空

　　在參加1949年開(kāi)國大典空中受閱的飛機跟前，記者聆聽(tīng)航空博物館特約航空史研究員白鳳昆所講的一段故事：1949年 8月下旬，開(kāi)國大典閱兵總指揮聶榮臻提出：組織一個(gè)飛行隊通過(guò)天安門(mén)，接受新中國領(lǐng)導人的檢閱。

　　在南苑機場(chǎng)上，航空局集中了來(lái)自五湖四海的飛行員和五花八門(mén)的飛機。這些飛機各有各的高度，各有各的速度。經(jīng)過(guò)認真準備，空軍參加受閱的計劃圖終于交到大會(huì )籌委會(huì )。隨后，空軍參加開(kāi)國大典受閱的計劃表于9月22日正式出臺，它比地面閱兵部隊的組建遲了整整一個(gè)月。

　　當時(shí)還有一個(gè)極其重要的問(wèn)題：南苑飛行中隊的首要任務(wù)是負責北平的防空安全。開(kāi)國大典時(shí)，如果敵機偷襲怎么辦?經(jīng)過(guò)反復研究，由毛澤東、朱德和周恩來(lái)批準，一份使蘇聯(lián)專(zhuān)家十分震驚的“帶彈受閱飛行”預案制定出來(lái)了，聶榮臻親自來(lái)到南苑機場(chǎng)挑選了帶彈飛行的飛機和飛行員。

　　為了充分顯示軍威，在無(wú)飛機可增加的情況下，周恩來(lái)又主持軍委航空局重新修訂了受閱飛行方案，并提出“讓9架P-51飛機循環(huán)飛行，17架變26架”的方案。這樣一來(lái)，慶典當天人們看到的受閱飛機不是17架，而是26架。