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　　★毛主席23次乘坐的飛機

　　-被譽(yù)為“鎮館之寶”的4202號伊爾—14型運輸機，曾在18個(gè)月內伴隨毛主席飛過(guò)祖國的大江南北

　　1993年，為紀念毛澤東主席誕辰100周年，從11月30日開(kāi)始，航空博物館舉辦毛澤東座機(系列)展。這個(gè)展覽一直持續至今，十幾年來(lái)，觀(guān)眾熱情經(jīng)久不衰。

　　毛澤東主席在飛機中工作，有一個(gè)難忘的瞬間：他身穿灰色大衣，坐在沙發(fā)上，伏在一張小方桌前，正在聚精會(huì )神地看材料。

　　1957年秋天，毛澤東主席在山東視察后，乘飛機繼續南下。毛主席的座機是代號4202的蘇制伊爾—14型運輸機，機長(cháng)是曾任空軍航空兵某師師長(cháng)的楊扶真。

　　毛澤東主席一生中，坐過(guò)的空軍飛機不太多。除伊爾—14型運輸機外，他還坐過(guò)蘇制里—2型、蘇制圖—104型和蘇制伊爾—18型運輸機。1945年8月，毛主席從延安到重慶談判，乘坐的是美制 C—47型運輸機。而他在飛機上工作的照片，僅此一張，所以格外珍貴。

　　航空博物館收存并展出了毛主席的座機里—2、伊爾—14和伊爾—18。其中，伊爾—14型運輸機就是這張照片中，毛主席當年乘坐的，特別引人矚目。從1957年3月19日至1958年9月10日，毛主席先后23次乘坐這架飛機，航跡遍及祖國的大江南北、長(cháng)城內外。它于1992年3月26日退役，從哈爾濱空軍某飛行學(xué)院飛來(lái)北京，是航博的“鎮館之寶”。

　　★核云騰空中的多項奇跡

　　-伊爾—12、圖—16、強—5，記載著(zhù)我國核試驗中第一顆原子彈成功爆炸和第一枚實(shí)用氫彈成功投擲的歷史

　　國慶閱兵，當由空軍9架轟-6H組成3個(gè)3機楔隊準時(shí)通過(guò)人民英雄紀念碑上空時(shí)，解說(shuō)員說(shuō)：執行受閱任務(wù)的空軍航空兵某師自1965年組建以來(lái)，先后完成了拉薩試航、空投兩彈、神舟飛船返回艙投放試驗等多項重要任務(wù)。當年執行任務(wù)的伊爾—12、圖—16、強—5飛機，就在航空博物館珍藏。

　　齊賢德介紹，1964年10月16日15時(shí)，我國第一顆原子彈爆炸成功。在這次核試驗中，空軍先后出動(dòng)伊爾—12等14架次飛機，完成了空中運輸、煙云取樣等任務(wù)�？哲姾娇毡�某師郭洪禮、李傳森機組，駕駛伊爾—12型飛機，成功地取得了蘑菇云樣品，獲得了寶貴的試驗資料。

　　1965年5月14日，轟炸航空兵某師李源一機組(第一領(lǐng)航員于福海，共6人)，駕駛圖—16型轟炸機，第一次空投原子彈爆炸成功，揭開(kāi)了我國核試驗的新篇章。

　　1967年6月17日，航空兵某師徐克江機組駕駛圖—16型轟炸機，首次空投氫彈試驗成功。這標志著(zhù)我國核武器發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。

　　1971年12月31日，航空兵某師彝族飛行員楊國祥駕駛掛有實(shí)用氫彈的強—5甲型飛機，在我國西部靶場(chǎng)作投擲試驗。由于掛彈推脫機構出了故障，三次均投不下，不得不帶氫彈返場(chǎng)著(zhù)陸，一時(shí)出現了驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。著(zhù)陸時(shí)萬(wàn)一氫彈意外脫落或受到震動(dòng)引起爆炸，后果不堪設想。當時(shí)，除一名指揮員外，試驗基地所有人員全都轉入地下。飛機在楊國祥駕駛下，安全著(zhù)陸。之后，1972年1月7日，楊國祥駕駛強—5甲型飛機再次升空，成功地投擲了我國第一枚實(shí)用氫彈。