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　　從巔峰滑落谷底，僅一念之間。摩托羅拉與索尼愛(ài)立信的衰落絕非偶然，輝煌時(shí)期的自我迷戀以及對用戶(hù)需求的漠視，使得它們將主動(dòng)權拱手讓給三星、LG等手機廠(chǎng)商，諾基亞要保住王冠，必須吸取這一教訓

　　手機行業(yè)這個(gè)江湖，讓人越來(lái)越看不懂！

　　截至7月末，全球市場(chǎng)占有率排名前五位的手機廠(chǎng)商都公布了各自的第二季度財報。

　　摩托羅拉、索尼愛(ài)立信大幅衰退，在出貨量上淪為二流廠(chǎng)商，市場(chǎng)份額僅為5%左右，諾基亞雖然守住了市場(chǎng)份額，但盈利能力已不可同日而語(yǔ)，只有三星、LG保持較快的增長(cháng)。目前，在排名前3位的手機廠(chǎng)商中，已經(jīng)被韓國廠(chǎng)商占據了兩席。

　　缺乏創(chuàng )新，市場(chǎng)反應太慢，對用戶(hù)需求缺乏清醒的認識以及沉湎于過(guò)去的輝煌，使得摩托羅拉、索尼愛(ài)立信遭受了毀滅性打擊，而諾基亞也身處困境，智能手機市場(chǎng)被蘋(píng)果、RIM等廠(chǎng)商蠶食，手機應用商店業(yè)務(wù)也落后于競爭對手。

　　打江山難，守江山更難，諾基亞須對自己的現狀頗費思量。盡管諾基亞市場(chǎng)份額超過(guò)三星與LG的總和，但必須警惕的是，距離在縮小，而且對手還有較大的上升空間。

　　巨頭沉睡

　　兩年前，摩托羅拉還在與諾基亞較勁，但現在它已經(jīng)沒(méi)有這個(gè)心思了。

　　7月30日，摩托羅拉發(fā)布了其2009財年第二季度財報。報告顯示，該季度凈利潤為2600萬(wàn)美元，總營(yíng)收為55億美元，大大低于去年同期的81億美元。在營(yíng)收上，摩托羅拉各部門(mén)均出現了大幅下滑。其中移動(dòng)設備部門(mén)銷(xiāo)售額為18億美元，比去年同期下滑45%。手機出貨量為1480萬(wàn)部，預計占全球手機市場(chǎng)份額的5.5%。在2006年巔峰時(shí)期，摩托羅拉的市場(chǎng)份額一度達到28%，與諾基亞接近。

　　摩托羅拉聯(lián)席CEO桑杰·賈上位后，對公司戰略進(jìn)行了調整，削減了操作平臺，把谷歌的Android提到了一種高度，從原來(lái)對量的追求轉為對質(zhì)的追求；為了更好地與谷歌合作，他曾親自登門(mén)拜訪(fǎng)。據華爾街知情人士透露，摩托羅拉將在今年末推出基于谷歌Android操作系統的智能手機，此舉有望阻止手機市場(chǎng)占有率的下滑。

　　自Razr以來(lái)，摩托羅拉在手機業(yè)務(wù)上一直未有力作。不過(guò)，雖然出貨量與銷(xiāo)售額都大幅下降，但是與上季度相比，摩托羅拉的毛利率已有所提升——第二季度的稅前收入為-2.83億歐元，好于第一季度的-3.7億歐元，其中因結構調整所支出的費用不計在內。

　　與摩托羅拉相似，索尼愛(ài)立信第二季度手機出貨量為1380萬(wàn)部，與去年同期相比減少了43%，比2009年第一季度減少了5%。憑借音樂(lè )手機風(fēng)靡一時(shí)，索尼愛(ài)立信一度殺入手機行業(yè)前3強，但由于對行業(yè)趨勢把握不準，產(chǎn)品創(chuàng )新不夠，它正在被消費者所遺忘。第二季度，索尼愛(ài)立信銷(xiāo)售額為16.84億歐元，同比下降了40%。

　　“公司在第二季度經(jīng)歷了嚴峻的挑戰，而且我們相信今年下半年仍然是艱難的。我們的重點(diǎn)是盡快實(shí)現扭虧為盈，保證增長(cháng)�！彼髂釔�(ài)立信CEO小宮山英樹(shù)表示，“受節約成本措施的積極影響，公司業(yè)績(jì)已開(kāi)始好轉。融合了通信、娛樂(lè )和社交應用的全新產(chǎn)品，將在下半年開(kāi)始出貨，相信我們所采取的措施會(huì )進(jìn)一步提升公司的財務(wù)狀況和市場(chǎng)競爭力�！�

　　另一家手機巨頭諾基亞在市場(chǎng)份額上依然遙遙領(lǐng)先，但凈利潤卻大幅下滑。7月16日，其發(fā)布的2009年第二季度財報顯示，由于受全球經(jīng)濟低迷的影響，第二季度手機凈利潤同比下滑66%，為5.35億美元，出貨量為1.032億部，同比下滑15.4%。

　　目前，諾基亞的市場(chǎng)份額為38%，領(lǐng)先于三星、LG等競爭對手，但低于去年同期的40%。在手機平均價(jià)格上也大為下滑，由去年同期的74歐元下滑至62歐元。廣州一家手機連鎖賣(mài)場(chǎng)的副總裁對《IT時(shí)代周刊》表示，諾基亞目前的局勢與兩年前的摩托羅拉極為相似，在追求市場(chǎng)份額中丟了利潤。