據美國《大西洋月刊》網(wǎng)站11月2日刊文稱(chēng)，不久前，西方觀(guān)察家們剛對中國殲-20隱形戰機進(jìn)行了細致入微的分析�，F在，他們則需要進(jìn)行更多的分析了；因為幾天前，中國的第二架隱形戰機殲-31成功進(jìn)行了首飛。

　　與殲-20相比，殲-31體積較小，重量也更輕。兩者的搭配正如美國的F-22“猛禽”和F-35聯(lián)合攻擊機。一些人因此擔心，中國的隱形戰機研制可能從竊取國外技術(shù)中獲益。也有一些人認為，世界上的新一代隱形戰機具有相似的外形設計；因此這很難說(shuō)明什么問(wèn)題。防務(wù)專(zhuān)家們認為，較輕的質(zhì)量和雙輪前起落架意味著(zhù)，它未來(lái)可能作為艦載機使用。如果這樣的話(huà)，殲-31戰機將在未來(lái)很長(cháng)時(shí)間內無(wú)用武之地。目前，中國尚未制定在航母上裝備艦載機的計劃；更不要說(shuō)以全戰斗形態(tài)部署。而且，如果不能配備足夠的支援艦艇力量，航母也難以執行任務(wù)。因此，中國只有在成功組建航母戰斗群之后，才可能考慮使用艦載機進(jìn)行軍事行動(dòng)。而使用艦載機執行任務(wù)，也面臨著(zhù)大量不確定性和潛在障礙。

　　文章稱(chēng)，由于殲-31才剛完成首飛，難以對它的性能進(jìn)行充分的了解。計算機模擬的情況顯示，它能夠攜帶12枚導彈，但內置彈倉僅能放置四枚中程武器。這一點(diǎn)非常重要，因為如果在外部掛載武器，其隱形效果勢必大打折扣。此外，專(zhuān)家們對機載電子設備和外層隱身涂料的性能也持懷疑態(tài)度。因為多數觀(guān)察家認為，中國的隱形材料研制能力極其有限。

　　文章還指出，中國隱形戰機最大的瓶頸是發(fā)動(dòng)機問(wèn)題，研制出配套的發(fā)動(dòng)機可能需要十年甚至更長(cháng)的時(shí)間。而在此之前，中國不得不從俄羅斯進(jìn)口發(fā)動(dòng)機。美國海軍戰爭學(xué)院教授安德魯-埃里克森(Andrew Erickson)和吉伯-柯林斯(Gabe Collins)在《華爾街日報》上撰文稱(chēng)，殲-31的雙發(fā)設計體現了兩種可能：一方面，它需要更大的推力去維持遠程或巡航作戰，我們可以從中推測它的任務(wù)定位；另一方面，中國對俄制發(fā)動(dòng)機性能不信任，擔心單發(fā)不足以保證戰機的正常使用。

　　最后作者認為，殲-31戰機的出現并不意味著(zhù)，中國已經(jīng)在技術(shù)方面趕上西方的發(fā)展。更何況，它只是一架原型機，實(shí)現定型、量產(chǎn)還需要很長(cháng)的時(shí)間。但需要警惕的是，中國軍事技術(shù)的進(jìn)步。在經(jīng)歷了多年依靠數量取勝的戰略以后，北京正努力在技術(shù)方面迎頭趕上。(斯年)

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