中新網(wǎng)1月15日電 按時(shí)速200-250公里設計的中國第一條雙線(xiàn)電氣化客運專(zhuān)線(xiàn)——秦沈鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，今天將進(jìn)行列車(chē)試運行。
據中廣網(wǎng)報道，最高時(shí)速達321.5公里、號稱(chēng)中國“鐵路第一車(chē)”的“中華之星”號高速列車(chē)將在這條鐵路上肩起重任，作為其主要部件的高速車(chē)輪，亦是由中國自行研制。
據悉，早在1995年，“中華之星”的核心技術(shù)就已經(jīng)被中國科技人員攻破。2000年下半年，鐵道部正式就“270公里高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化”進(jìn)行立項，聯(lián)合中國國內10多家單位開(kāi)始共同打造第一輛高速列車(chē)。
這部國內目前最先進(jìn)的列車(chē)外觀(guān)為流線(xiàn)型，由兩節動(dòng)力車(chē)和9節拖車(chē)組成，實(shí)行電力牽引。2003年元旦，有關(guān)部門(mén)對列車(chē)進(jìn)行了測試，結果表明，在列車(chē)高速運行時(shí)，車(chē)輪質(zhì)量穩定，車(chē)身平穩性和舒適性良好，且最高時(shí)速竟達到312.5公里，成為歷史性的突破。
自2003年起，國家有關(guān)部門(mén)將小批量生產(chǎn)這種時(shí)速為270公里的“中華之星”高速列車(chē)。(張宏)
