中新網(wǎng)1月17日電 據天津市水利局透露，為了將海河打造成世界名河，配合海河兩岸綜合開(kāi)發(fā)改造，水利部門(mén)已經(jīng)著(zhù)手對海河重新進(jìn)行堤岸規劃設計，對北運河北洋橋至海河外環(huán)橋20公里河道、約40公里堤防進(jìn)行綜合整治。
據悉，現已初步完成狹窄河道拓寬和堤岸改造規劃方案，拓寬市區河道的水面寬度不小于100米，讓海河舊貌換新顏，把海河打扮得漂亮起來(lái)。
據天津每日新報報道，此次實(shí)施的海河堤岸改造及水體治理是綜合開(kāi)發(fā)改造海河兩岸的十大基礎工程之一，將與海河兩岸綜合開(kāi)發(fā)改造的逐步實(shí)施同步進(jìn)行。工程以打造世界名河為最終目標，配合兩岸綜合開(kāi)發(fā)，針對海河堤岸參差不齊、部分堤段影響防洪安全的現狀，借鑒國內外河道堤岸設計的成功經(jīng)驗，重新確定海河兩岸岸線(xiàn)和堤岸斷面結構形式；按水質(zhì)保護及通航要求，制定清淤方案。
這項工程將通過(guò)堤岸改造和河道治理，改善海河水質(zhì)，形成親水景觀(guān)，為人們提供休閑娛樂(lè )場(chǎng)所，同時(shí)滿(mǎn)足行洪、排澇要求。按照已經(jīng)完成的初步規劃，海河市區段的河面寬度將不少于100米，河道能夠達到通航2000噸級船舶的條件，海河兩岸的堤岸線(xiàn)將后退，令市民與水景更加親近。
充分親水--堤岸不再設護欄
現在，海河護岸多為直立式護岸，不利于市民與水面親近。
在規劃中，大多數地段的堤岸斷面結構形式均為退臺式護岸，以體現親水性；個(gè)別地段因條件所限堤岸線(xiàn)無(wú)法向后退移的，如凱悅飯店、移通大廈附近，則仍采用直立式護岸。
為了達到良好的觀(guān)水效果，規劃海河兩岸原則上不設獨立防洪墻，根據不同地段的地形、地貌及開(kāi)發(fā)建設要求，在不影響外觀(guān)及功能的前提下，采用建筑物底層外墻結合防洪要求，或在不影響交通的前提下，局部抬高路面或設置觀(guān)水平臺，并通過(guò)現代化防洪調度、分流等措施，確保城市防洪、排瀝安全。
恢復通航--要清淤泥60萬(wàn)立方米
要將海河打造成世界名河，河道要能夠通航。按照規劃，在海河市區段內的河道應達到可通航2000噸級船舶。2000噸級船舶通航所需水深為4.00米，整個(gè)河道范圍內還要進(jìn)行全面清淤，清淤量約為62.4萬(wàn)立方米。另外，在規劃范圍內共有橋梁13座，除新建的海河大橋和外環(huán)橋外，其余11座均不滿(mǎn)足通航的要求，部分橋梁尚不能滿(mǎn)足行洪和排澇要求，這11座橋梁均需加高。
河面增寬--將擴挖河道斷面
現在海河河道寬度自上而下由窄變寬，上游最窄處僅為77米左右，在北開(kāi)渡口-金剛橋段附近形成卡口，不利于河道景觀(guān)建設。在規劃范圍內河道寬度不足100米的河段長(cháng)度約為5.0公里。
其中，子北匯流口至金剛橋段河長(cháng)1.10公里，河道寬度為77-85米；金剛橋至北安橋段河長(cháng)1.90公里，河道寬度為83-90米；北安橋至赤峰橋段河長(cháng)2.00公里，河道寬度為87-97米。為了突出海河水面景觀(guān)效果，在規劃范圍內，計劃水面寬度不少于100米，水面寬不足100米的，原則上要擴挖河道斷面，確保河面寬度。
堤岸--退線(xiàn)
海河左岸：北開(kāi)渡口至金剛橋段長(cháng)1300米，堤岸線(xiàn)向后退18米；
獅子林橋下游至北安橋段長(cháng)1200米，堤岸線(xiàn)向后退14米；
北安橋至廣場(chǎng)橋段長(cháng)600米，堤岸線(xiàn)向后退5米。
海河右岸：南運河河口至古文化街段長(cháng)900米，堤岸線(xiàn)向后退14米；
移通大廈至赤峰橋段長(cháng)2300米，堤岸線(xiàn)向后退6米。
