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晚搞不如早搞 廣州今后要爭取每年動(dòng)工一條地鐵

2003年02月10日 09:07

  中新網(wǎng)2月10日電 廣東省委常委、廣州市委書(shū)記、市長(cháng)林樹(shù)森昨天(9日)透露,今后廣州將爭取每年動(dòng)工一條地鐵,到2010年建成總長(cháng)度達到200公里以上的地鐵,而且東西南北都要有。

  綜合廣東媒體消息,40位廣州市歷任市長(cháng)、副市長(cháng)昨日舉行2003年新春座談會(huì ),在廣東省委常委、廣州市委書(shū)記、市長(cháng)林樹(shù)森的帶領(lǐng)下,大家參觀(guān)了地鐵二號線(xiàn)和國際會(huì )展中心。

  據信息時(shí)報報道,在林樹(shù)森的引領(lǐng)下,廣州市的新老市長(cháng)副市長(cháng)們相攜走進(jìn)地鐵二號線(xiàn)公園前站。一位已經(jīng)88歲高齡的老領(lǐng)導說(shuō),自己還是第一次坐廣州自己的地鐵,心情很激動(dòng)。而據了解,像他這樣第一次坐上地鐵二號線(xiàn)的老領(lǐng)導還有不少。

  據南方日報報道,林樹(shù)森說(shuō),地鐵是方便老百姓的事,“晚搞不如早搞”。

  林樹(shù)森告訴老領(lǐng)導們,年底前二號線(xiàn)將有4列機車(chē)上線(xiàn),將來(lái)可達到每2分鐘發(fā)一班,F在廣州地鐵的日客流量是40多萬(wàn),待二號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通后,預計日客流量可達100多萬(wàn)。

  林樹(shù)森表示,未來(lái)廣州地鐵施工90%以上是暗挖,70%采用盾構機,不會(huì )擾民,而且速度也比以前增加了30多倍,三號線(xiàn)的費用也將比以前的5萬(wàn)~6萬(wàn)元/巖米降至2.5萬(wàn)元。

  在參觀(guān)廣州地鐵二號線(xiàn)海珠廣場(chǎng)站時(shí),前任廣州市長(cháng)黎子流贊嘆,二號線(xiàn)不但比一號線(xiàn)漂亮,而且各方面都有進(jìn)步,溝通了整個(gè)珠三角。林樹(shù)森笑著(zhù)說(shuō),您以后15分鐘就可以回家鄉順德了,規劃中的地鐵7號線(xiàn)將連接廣州南浦島和順德,現在已經(jīng)上報廣東省政府,目前正在立項。

  黎子流建議,今后,廣州地鐵建設要總結經(jīng)驗,加快速度,爭取貫通整個(gè)珠江三角洲,另外,還要在一些細節上更好地體現人文關(guān)懷,如增加一些輪椅為殘疾人服務(wù)等。

  在會(huì )展中心,林樹(shù)森說(shuō),隨著(zhù)軌道交通、快速干線(xiàn)的推進(jìn),過(guò)幾年,會(huì )展中心將成為廣州的中心,“到那時(shí),廣州有多大呀”。

  面對廣州近年來(lái)發(fā)生的巨變,老市長(cháng)朱森林說(shuō),每一個(gè)廣州人都應該為此感到無(wú)比自豪。廣州在全省乃至整個(gè)華南地區的輻射帶動(dòng)作用將進(jìn)一步強化。


 
編輯:余瑞冬

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