中新社武漢二月十四日電 (記者 王新玉)記者從正在此間召開(kāi)的中國民航機場(chǎng)工作會(huì )議上獲悉，中國將鼓勵和支持國外資本、國內企業(yè)、民間資本以及航空公司投資支線(xiàn)機場(chǎng)建設或參與經(jīng)營(yíng)管理支線(xiàn)機場(chǎng)，以推進(jìn)民用機場(chǎng)現代化建設。
目前，中國通航機場(chǎng)已達到一百四十三個(gè)，近年來(lái)，機場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量年增長(cháng)速度都高于世界平均增長(cháng)水平。盡管如此，目前中國民用機場(chǎng)的密度仍不到航空發(fā)達國家的十分之一，且東西部機場(chǎng)發(fā)展不平衡。
按中國民航總局規劃，到二0二0年，中國民用機場(chǎng)應基本達到現代化標準，機場(chǎng)密度要有較大提高。建成至少一個(gè)以上的機場(chǎng)為亞太地區的航空樞紐，建成若干個(gè)全國性或區域性航空樞紐，有三個(gè)以上的機場(chǎng)旅客吞吐量進(jìn)入世界排名前二十五位。
中國民航總局副局長(cháng)楊國慶在此間強調，各大中型機場(chǎng)要按現代企業(yè)制度的要求，推進(jìn)公司制改革和股份制改造，在不違反法律規定的前提下，一切創(chuàng )新的措施和做法都應給予支持。
據悉，民營(yíng)企業(yè)均瑤集團今年收購湖北宜昌三峽機場(chǎng)，已獲中國民航總局批準。此前湖北襄樊劉集機場(chǎng)已于二00一年十一月被北京民企泰樂(lè )集團收購。
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