中新網(wǎng)2月17日電 因一個(gè)墊片故障，飛機在黃花機場(chǎng)跑道上滑行約三四千米后，又開(kāi)回停機坪。這一停，就是十幾個(gè)小時(shí)。據長(cháng)沙晚報報道，由于飛機液壓傳動(dòng)系統的一個(gè)墊片出現故障，前日，東方航空公司一架由南京飛往貴陽(yáng)的空客320飛機滯留在黃花國際機場(chǎng)，上百名乘客怨聲載道。
停在長(cháng)沙不飛了
據了解，東方航空公司這架航班為MU5439的空客320飛機，原計劃于15日上午8時(shí)50分由南京祿口機場(chǎng)起飛，于上午11時(shí)10分在長(cháng)沙做短暫停留后，于當日中午12時(shí)30分抵達貴陽(yáng)龍洞堡機場(chǎng)。據乘坐此次航班到貴陽(yáng)出差的江六書(shū)先生稱(chēng)，由于南京出現大霧天氣，飛機直到上午11時(shí)才在祿口機場(chǎng)起飛，當時(shí)機上約有80多人。12時(shí)20分，飛機抵達長(cháng)沙。在長(cháng)沙的旅客于12時(shí)45分開(kāi)始登機，登機結束時(shí)，機上旅客達到130多人。下午1時(shí)10分左右，飛機滑出停機坪，在跑道上滑行了約三四千米后，又開(kāi)回停機坪。機上乘客隨即被告知，飛機因機械故障暫停起飛，乘客需下機等候。
有乘客要求賠償
100多名乘客在候機廳等了1個(gè)多小時(shí)，飛機仍沒(méi)有起飛，也沒(méi)有航空公司的代表來(lái)安慰乘客。在乘客的強烈要求下，機場(chǎng)方面為乘客提供了盒飯。下午3時(shí)，機場(chǎng)方面安排乘客住進(jìn)了機場(chǎng)賓館。但這并不能平息乘客的情緒。來(lái)自衡陽(yáng)的胡世新先生氣憤地說(shuō)：“為了搶時(shí)間，我特意從衡陽(yáng)趕到長(cháng)沙坐飛機，本想早點(diǎn)走的，沒(méi)想到一直拖延到現在，浪費了時(shí)間不說(shuō)，還無(wú)法向領(lǐng)導交差�！痹谫F陽(yáng)某水電站工作的易女士則稱(chēng)，她丈夫已經(jīng)提前一天從電站趕到貴陽(yáng)等著(zhù)接機，現在飛機延誤了，又要花不少冤枉錢(qián)，她準備向航空公司索賠。
機場(chǎng)沒(méi)有空客320配件
黃花國際機場(chǎng)客戶(hù)部負責人劉波告訴記者，這架飛機液壓傳動(dòng)系統一個(gè)墊片出了故障，導致飛機油料外泄，為了確保飛行萬(wàn)無(wú)一失，只能停機檢查。針對有乘客提出為什么不在起飛前檢查飛機的質(zhì)詢(xún)，劉波解釋說(shuō)，飛機在每一次起落前，都要對機上的主要零部件進(jìn)行檢查，確信沒(méi)有問(wèn)題后才能起飛，但飛機零部件多達10萬(wàn)余個(gè)，不可能一一檢查，因此出現問(wèn)題無(wú)法預測。他說(shuō)，機場(chǎng)目前沒(méi)有空客320飛機的配件，只能由東方航空公司派人將墊片從上海送到長(cháng)沙，估計晚上9時(shí)許可抵達長(cháng)沙，換好墊片后，飛機可在晚上10時(shí)30分左右起飛。
但一直到昨日11時(shí)該報記者發(fā)稿，這架飛機仍未起飛。記者試圖與東方航空公司江蘇分公司取得聯(lián)系，但對方電話(huà)一直無(wú)人接聽(tīng)。
