中新社重慶二月二十日電 題：黃鎮東干起“老本行” 千億巨資改變“蜀道難”
中新社記者 鄒輝
于去年十月從中國交通部部長(cháng)調任中共重慶市委書(shū)記的黃鎮東，如今在重慶籌劃該市的交通建設顯得輕車(chē)熟路。在日前召開(kāi)的該市交通建設工作會(huì )上，黃鎮東表示，他將努力改變重慶“蜀道難，難于上青天”的形象。
黃鎮東提出，要力爭到二0一0年，把重慶建成長(cháng)江上游的交通樞紐，夯實(shí)建設長(cháng)江上游經(jīng)濟中心的交通基礎。據了解，為實(shí)現這一目標，重慶將在十年內投資近千億元人民幣建設交通基礎設施。
重慶交通自古有“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)。雖然直轄六年來(lái)重慶交通經(jīng)歷了歷史上發(fā)展最快、最好的時(shí)期，其標志是公路總里程已達三萬(wàn)余公里，鐵路、機場(chǎng)等一批交通基礎設施相繼建成或開(kāi)工建設，但從總體上講，重慶交通建設仍相對滯后，依然是制約這座城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的一大瓶頸。
黃鎮東指出，加快重慶交通基礎設施建設是該市當前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟工作的大局，事關(guān)重慶的長(cháng)遠發(fā)展。他要求重慶各級官員以更大的氣魄、花更大的精力、采取更有力的措施加快交通建設步伐。
據了解，到二0一0年重慶將形成完善的五大綜合運輸體系：建成“二環(huán)八射”高速公路主骨架體系，使重慶成為西部公路主干線(xiàn)中的重要“結點(diǎn)”；加快連接區縣之間和出境高等級公路建設，形成較為完善的干線(xiàn)公路網(wǎng)；到二0一0年港口新增能力四千八百萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力達到一百二十萬(wàn)標箱，初步建成長(cháng)江上游航運中心；鐵路基本建成“米”字型構架，形成“一環(huán)八射”的鐵路樞紐；機場(chǎng)建設形成主城區的江北機場(chǎng)和萬(wàn)州、黔江機場(chǎng)“一大兩小”的格局，成為西部地區的門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。
黃鎮東告誡重慶各級官員，進(jìn)行交通發(fā)展規劃要堅持高起點(diǎn)、大手筆、重科學(xué)、重實(shí)效的原則，破除“有多少錢(qián)，辦多少事”的封閉意識；工程建設要堅持質(zhì)量是生命、是效益的觀(guān)點(diǎn)；要體現以人為本的理念，切實(shí)加強生態(tài)環(huán)境保護，以求“路更好、山更青、水更綠”。（
