中新網(wǎng)3月17日電 中國民航最后三架伊爾-86飛機近日在新疆退役。2月27日，三架伊爾-86飛機相繼從烏魯木齊國際機場(chǎng)起飛，向西飛去。這三架伊爾-86飛機以470萬(wàn)美元的價(jià)格被售給俄羅斯韃靼斯坦航空公司，該機型也從此正式告別中國民用航空歷史舞臺。
據中國民航報報道，伊爾-86型飛機的退役，標志著(zhù)新疆航空公司完成了機隊主力機型由俄制為主向歐美制轉換的戰略規劃。
1992年，隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，新疆航空公司擁有的五架圖154型干線(xiàn)客機已無(wú)法滿(mǎn)足快速增長(cháng)的航空市場(chǎng)需求。新疆航空公司遂于1992年7月以濕租形式從烏茲別克斯坦航空公司引進(jìn)兩架伊爾-86型大型寬體客機。此舉不僅有效緩解運力問(wèn)題，同時(shí)還開(kāi)創(chuàng )中國民航以濕租形式引進(jìn)國外民航運力的歷史先河。
之后，新疆航空又在1993年先后引進(jìn)三架擁有350座的大型寬體伊爾-86。這標志著(zhù)新疆航空第一次擁有了屬于自己的大型寬體客機。
從1993年至今，十年間伊爾-86飛機作為新疆航運輸生產(chǎn)骨干機型，其完成運輸量達到了新疆航運輸總量的三分之一以上。累計安全飛行5.46萬(wàn)小時(shí)。(秦紅麗鐘小蕓)
