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中國支線(xiàn)飛機方案月底完工 2005年總裝首飛(圖)

2003年06月05日 14:33


中航一集團正在研制中的ARJ21型新支線(xiàn)飛機。中新社記者 孫自法 攝

  中新網(wǎng)6月5日電 據解放日報報道,中航商用飛機公司昨天透露,將在上?傃b的 ARJ21國產(chǎn)支線(xiàn)飛機總體項目方案,已進(jìn)入最后修訂階段,方案將在6月底完工。上海飛機廠(chǎng)等國內5家制造廠(chǎng)將從下半年開(kāi)始生產(chǎn) ARJ21的各大部件,預計2005年開(kāi)始總裝,并將在2005年底試航。

   ARJ21是中國民用飛機的“十五”重點(diǎn)項目,具有自主知識產(chǎn)權,由中航商用飛機公司總負責。上海飛機研究所和西安飛機研究所負責主要設計任務(wù),上海飛機廠(chǎng)、西安飛機廠(chǎng)等國內5家制造廠(chǎng)負責生產(chǎn),其中上飛承擔飛機平尾的生產(chǎn)和飛機的最后總裝任務(wù),并擔當生產(chǎn)運營(yíng)組織者。該飛機基本型為72座或79座,能很好適應西部的高原環(huán)境,客艙寬度為3.143米,比世界常見(jiàn)的支線(xiàn)飛機寬0.4米左右。

  中航商用飛機負責人介紹說(shuō),即將完工的總體方案不僅僅是技術(shù)方案,而是包括飛機部件供應、銷(xiāo)售計劃、市場(chǎng)預期等多個(gè)方面內容,是一攬子方案。雖然“非典”帶來(lái)不利,但并沒(méi)有影響到總體方案的推進(jìn),ARJ21飛機關(guān)鍵部件國際招標工作進(jìn)展順利,相關(guān)企業(yè)也多次與多家國內航空公司進(jìn)行研討,就發(fā)動(dòng)機、產(chǎn)品支援體系、航電系統、駕駛艙布局等方面聽(tīng)取客戶(hù)意見(jiàn),改進(jìn)總體方案,確保準備工作按原計劃進(jìn)行。



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