中新網(wǎng)6月29日電 臺灣航空業(yè)者對兩岸貨運包機生意表示樂(lè )觀(guān)。目前計有國泰、港龍、華航和長(cháng)榮航空等經(jīng)營(yíng)兩岸貨機運輸，但均需經(jīng)由第三地轉進(jìn)大陸，華航和長(cháng)榮航空認為經(jīng)營(yíng)貨機運輸獲利穩定，未來(lái)將調整貨機與客機營(yíng)運的比重。
據“中央社”報道，由于貨運較客運市場(chǎng)獲利穩定，長(cháng)榮航空和華航均表示要提升貨運比重，兩家公司均表示將逐步增加貨運比重，長(cháng)榮航空表示，由于貨運的營(yíng)運較客運來(lái)得穩定，因此從下半年起將陸續增加貨運比重。
長(cháng)榮及華航均表示，若臺當局兩岸貨運包機業(yè)務(wù)的政策通過(guò)，將立即研擬投入市場(chǎng)。據了解，兩岸目前貨物運輸往來(lái)間接經(jīng)過(guò)第三地起降，例如香港、韓國，再達目的地，依據貨運代理業(yè)者統計，其中有50%的貨物轉進(jìn)大陸。
依照中正機場(chǎng)去年進(jìn)出口資料顯示，進(jìn)口部分，從香港到臺灣一年貨物運量有49190噸，從大陸到臺灣有4913噸，今年1月到5月從香港進(jìn)口到臺灣的貨物量有17069噸，從大陸到臺灣的有4116噸，出口方面，去年臺灣出口到香港貨物有65217噸，臺灣到大陸有31570噸，今年1到5月出口到香港26093噸，到大陸則有18983噸，7月到12月是兩岸貨物運輸旺季，業(yè)者預估，兩岸貨物運輸尤其是大陸與臺灣往來(lái)的部分，貨物運輸將呈現倍數成長(cháng)。
貨運代理業(yè)者表示，兩岸貨運包機業(yè)務(wù)可以節省時(shí)間成本，減少貨機起降時(shí)間及航程，對貨主來(lái)說(shuō)，相當有利，但就貨物運送費而言，目前來(lái)往兩岸的貨機載貨1公斤為新臺幣45到50元，但進(jìn)入7月到12月的旺季后，貨物運費還會(huì )調漲。因此運費多少由航空公司掌控。若開(kāi)放兩岸貨運包機業(yè)務(wù)，航空公司將視成本降低情況調整運費。
據報道，盡管成本降低但空運業(yè)者表示，執行層面的問(wèn)題包括航點(diǎn)、規模等都必須由行政部門(mén)再行規劃。
