中新網(wǎng)7月29日電 港珠澳大橋項目最近不斷傳來(lái)新消息，除了大橋將以Y型設計，興建方案九月份可能有結果外，據說(shuō)當局還將考慮“一地三檢”的可行性�；浉勐�(lián)席會(huì )議近日即將在香港舉行，社會(huì )人士希望，這些消息屆時(shí)可以得到更多的證實(shí)。
擬在拱北一地三檢
據香港中通社消息，為進(jìn)一步方便粵港澳三地的往來(lái)，港珠澳大橋擬考慮簡(jiǎn)化過(guò)境手續。據此間《星島日報》昨日報道，粵港澳三地政府即將公布興建的港珠澳大橋，會(huì )以BOT，即“建設、營(yíng)運、轉移”模式興建，當局同時(shí)會(huì )考慮在拱北進(jìn)行“一地三檢”，興建粵港澳三地共同使用的聯(lián)檢大樓。換言之，香港出境的人或車(chē)，到達拱北聯(lián)檢大樓后，再到不同目的地，即珠�；虬拈T(mén)，也只須辦理一次過(guò)出入境手續；從珠�；虬拈T(mén)出境，前往香港也照此辦理。
此外，爭論多時(shí)的港珠澳大橋方案亦有初步結果。香港環(huán)境運輸及工務(wù)局長(cháng)廖秀冬近日指出，已收到國家發(fā)展和改革委員會(huì )的論證報吿，報吿確定有需要興建大橋，并建議采用Y型設計。這個(gè)消息預料會(huì )由香港行政長(cháng)官董建華于日內公布。
十五分鐘往來(lái)兩地
連結香港、珠海和澳門(mén)的Y型大橋，全長(cháng)約三十公里，設計行車(chē)時(shí)速高達一百一十公里，由香港往來(lái)澳門(mén)或珠海，只需十五分鐘車(chē)程，較現時(shí)乘高速渡輪，時(shí)間縮短近約四分三。
由于大橋興建須要廣東、香港和澳門(mén)三地的共同協(xié)商和合作，又涉及環(huán)保及經(jīng)濟可行性硏究，此間分析員認為，大橋的最終興建方案和具體內容，估計還須要協(xié)商，最后經(jīng)官方正式宣布才能為準。由于中央和粵港澳政府對此項目都均為重視，相信將會(huì )加快推進(jìn)港珠澳大橋項目的落實(shí)。
