中新網(wǎng)8月6日電 1943年3月11日，前蘇聯(lián)領(lǐng)導人赫魯曉夫的長(cháng)子、優(yōu)秀飛行員列昂尼德·赫魯曉夫(Leonid Khrushchev)在配合戰友與德軍空中激戰時(shí)，突然神秘失蹤。60年來(lái)，關(guān)于他的下落眾說(shuō)紛紜，前蘇聯(lián)國內曾有一種傳言喧囂塵上--列昂尼德是名大叛徒，他駕機投降了德軍。
近日，一群俄羅斯科考隊員意外地發(fā)現了一架前蘇YaK-76戰斗機殘骸，據推測極可能是列昂尼德最后駕駛的飛機。從種種跡象來(lái)看，列昂尼德非但不是逃兵、叛徒，而且還是勇救戰友的英雄！8月4日的俄羅斯《真理報》對此進(jìn)行了獨家報道。
“殞石坑”中驚現飛機殘骸
日前，當俄羅斯“太空搜索協(xié)會(huì )”(Kosmopoisk)的隊員們在卡盧加(Kaluga)市郊的樹(shù)林里尋找隕石坑時(shí)，意外地發(fā)現了一架前蘇YaK-76戰斗機殘骸。
先是該協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)瓦蒂姆·車(chē)諾布羅夫(Vadim Chernobrov)被一塊長(cháng)長(cháng)的呈弧形狀的金屬物所絆倒，結果一看是一塊已被氧化了的飛機上的硬鋁合金。緊接著(zhù)，一名男學(xué)生又被幾乎同樣的金屬物絆倒。就這樣，飛機殘骸上的部件一個(gè)個(gè)地被找到。而原先以為的那個(gè)“殞石坑”直徑約有6米，四周盡是參天大樹(shù)。從飛機機身來(lái)看，它與正北方形成45-50度的夾角。從四處散落的業(yè)已熔化了的硬鋁合金碎片來(lái)看，飛機顯然是在著(zhù)陸之后才起火的。
飛機起落架上的輪子雖然橡膠早已被燒光了，可是總體上依舊完好。此外，飛機引擎上彈痕累累，表明它是被敵方擊落的，而且是遭遇了近距離平射。據推測，當飛機因為引擎中彈迫降的時(shí)候，飛行員很可能還活著(zhù)，直到著(zhù)地之后才身亡。
空中激戰不明失蹤
在對現場(chǎng)進(jìn)行了初步考察之后，“太空搜索協(xié)會(huì )”迅速查找了一些歷史資料，結果他們驚喜地意識到，樹(shù)林中所發(fā)現的所有這些殘骸很可能是長(cháng)久以來(lái)下落不明的赫魯曉夫之子列昂尼德·赫魯曉夫的遺物！
據史料記載，列昂尼德生于1919年，系赫魯曉夫與第一任妻子的兒子。赫魯曉夫的妻子早年死于傷寒病，因此對長(cháng)子倍加疼愛(ài)，但并不嬌慣，刻意培養其勇敢的品質(zhì)。列昂尼德于1937年畢業(yè)于巴拉紹夫的民航飛行員學(xué)校。1940年2月芬蘭戰爭期間自愿加入空軍的行列。衛國戰爭爆發(fā)時(shí)，他已是經(jīng)驗相當豐富的飛行員，在轟炸機航空隊服役。列昂尼德在軍隊表現不錯，他不甘人后，也不拿父親的姓氏做擋箭牌。
一開(kāi)始，列昂尼德在轟炸機航空隊服役。1943年，列昂尼德在腿部嚴重受傷痊愈之后，主動(dòng)請纓上了前線(xiàn)，進(jìn)入朝思暮想的殲擊機航空兵團，駕駛的是一架YaK戰斗機。
1943年3月11日，是列昂尼德生平最后一次飛上藍天。他的指揮員戈盧列夫和維申斯基在事后留下了對此次空戰的詳細描述：“兩架我軍飛機(長(cháng)機駕駛員為近衛軍上尉扎莫林，僚機駕駛員為近衛軍上尉列昂尼德)受到兩架德機的攻擊。在2500米高空展開(kāi)了一場(chǎng)二對二的空戰。
扎莫林是團內王牌飛行員，曾先后親自擊落敵機18架，他向一架敵機發(fā)起攻擊。在距50～70米處開(kāi)火并擊落敵機。列昂尼德從右側尾部掩護長(cháng)機。扎莫林看見(jiàn)一架敵機飛往列昂尼德戰機的尾部向后者開(kāi)火，于是扎莫林俯沖著(zhù)用機槍掃射。德寇見(jiàn)勢不妙，便甩開(kāi)列昂尼德，在扎莫林的追擊下向南飛去。就在敵機甩開(kāi)列昂尼德的一剎那，列昂尼德突然來(lái)了個(gè)65-70度的轉彎并朝地面飛去。單飛后的扎莫林孤軍作戰，擊落了一架敵機，另一架則見(jiàn)勢不妙逃之夭夭。待扎莫林收兵回巢的時(shí)候，他的身邊已經(jīng)沒(méi)有了駕駛員列昂尼德�！�
空軍第一集團軍軍長(cháng)胡佳科夫空軍中將責成下屬從空中和通過(guò)游擊隊進(jìn)行了長(cháng)達一月的仔細搜尋，卻是毫無(wú)結果。后來(lái)，當時(shí)的飛行指揮官向蘇聯(lián)領(lǐng)導人匯報說(shuō)，列昂尼德的飛機未被擊落，只是進(jìn)入了螺旋狀態(tài)，后者很可能跳了傘之后，降落在德軍占領(lǐng)區。
“叛徒”流言滿(mǎn)天飛
列昂尼德的神秘失蹤為赫魯曉夫的政敵制造流言提供了充分的“想象空間”。他們煞有介事地說(shuō)：列昂尼德在跳傘之后向德國鬼子投了降，更有人說(shuō)他壓根沒(méi)有跳傘而是駕機直奔敵占區投了誠。
列昂尼德的戰機被擊落之后，他本人成了俘虜，斯大林得知后下令營(yíng)救，以免他“向敵人泄露克里姆林宮高官的生活細節”。營(yíng)救獲得成功，列昂尼德在游擊隊幫助下回到莫斯科。但同時(shí)反間諜機構也搜集到有關(guān)他叛國投敵的證據。莫斯科軍區法庭判處他死刑。赫魯曉夫向斯大林求情，但遭到嚴詞拒絕。
“謠言重復千遍，便會(huì )變成真理”。作為赫魯曉夫的兒子，列昂尼德的頭上就這樣長(cháng)期不明不白地戴上了一頂“叛徒”的帽子。
生前戰友：他是為了救我
1971年9月11日，曾在叱詫一時(shí)、下臺后郁郁寡歡的蘇聯(lián)前領(lǐng)導人赫魯曉夫在沉寂中病逝，當時(shí)的俄羅斯各大報紙在報道中甚至沒(méi)有明顯突出他的名字。
這之后不久，列昂尼德的戰友扎莫林致信給蘇共中央政治局，信中為自己以前的偽證“深感悔恨”，承認自己弄虛作假。他這樣寫(xiě)道：“當時(shí)的飛行團指揮官只要用我的證詞做官樣文章，因為實(shí)際上，對于赫魯曉夫兒子的死這名指揮官同樣負有責任。在種種壓力之下，我被迫篡改證詞，現在想來(lái)這完全就是一種懦夫行為。我隱瞞了一個(gè)重要事實(shí)：當時(shí)一架德軍FV-190突然向我的右翼襲來(lái)，列昂尼德試圖保護我，不想自己的飛機卻中了彈。傾刻間，只見(jiàn)他的飛機被擊成了碎片。這就是事后人們沒(méi)有在地面上找到飛機殘骸的原因。需要特別指出的，這次空戰地點(diǎn)發(fā)生在德軍占領(lǐng)地區的上空，空戰結束之后，我當時(shí)的那位指揮官并沒(méi)有立即下令尋找列昂尼德的下落�！�
真相：前蘇官員刻意隱瞞
“太空搜索協(xié)會(huì )”的會(huì )長(cháng)瓦蒂姆·車(chē)諾布羅夫在對現場(chǎng)做了詳細勘察之后認為，從飛機殘骸來(lái)判斷，這架YaK-76上的駕駛員當年是在被擊中之后緊急迫降的，直到著(zhù)陸前那一瞬間飛機還是完好的，只是在著(zhù)陸之后才燃起了熊熊大火。
為了進(jìn)一步求證，瓦蒂姆·車(chē)諾布羅夫向當年的目擊者又進(jìn)行了打聽(tīng)。據帕維爾·烏布雅托夫老人回憶說(shuō)，飛機墜毀之后，當地有一幫男孩子便立即跑到出事地點(diǎn)，以求撿到了一些值點(diǎn)錢(qián)的東西。
當年那幫頑童中的一名、如今住在莫斯科的彼約特·康德拉索夫老人回憶說(shuō)，“那天我本來(lái)正和朋友一起在滑雪，看見(jiàn)一架飛機在大約3公里的上空飛行。突然，一架德國飛機從云層中鉆了出來(lái)，并向那架蘇聯(lián)發(fā)射了兩枚炮彈，擊中其尾部。兩次猛烈的爆炸之后，那架蘇聯(lián)飛機就象一個(gè)巨大的火球直墜地面，但是沒(méi)有人從飛機中跳出�！诔鍪碌攸c(diǎn)，我們看到一個(gè)大坑，后來(lái)他們發(fā)現了三根駕駛員的手指、和一個(gè)殘缺不全的頭骨，頭骨上面還有一些血肉和頭發(fā)，那景像真是恐怖。此外，我們還找到了一些文件，但是還沒(méi)有等我們在廢墟里進(jìn)一步挖掘，德國人很快就來(lái)到出事現場(chǎng)實(shí)施了戒嚴，并將我們趕走�！�
帕維爾·烏布雅托夫老人也證實(shí)說(shuō)，這些手指后來(lái)埋在了他的花園中，而文件都藏在他家的一間餐室里。二戰結束德國戰敗之后，前蘇官員得到這些文件，起先他們還對搞到這些文件的男孩子們大加贊賞。但是后來(lái)當他們看到文件上的名字后口氣立刻大變，說(shuō)要一定嚴守秘密，不得將飛機墜毀的事情泄露出去。
目擊者：“這是赫魯曉夫的兒子”
帕維爾·烏布雅托夫表示，他本人完全相信這名遇難的飛行員就是赫魯曉夫的兒子，否則那些蘇聯(lián)官員怎會(huì )把這事當成最高機密呢？據他介紹，后來(lái)還專(zhuān)門(mén)有人來(lái)將飛機墜毀的地方用犁翻整一新，據說(shuō)這只是“因為那塊地很肥沃，對振興戰后蘇聯(lián)農業(yè)大有幫助�！�
結論：他是一個(gè)英雄
經(jīng)過(guò)多方調查之后，“太空搜索協(xié)會(huì )”的科考小組最終得出結論，那里很可能是赫魯曉夫兒子的喪生地點(diǎn)，雖然不能完全肯定。同二戰期間發(fā)生的許多事情一樣，真相究竟如何可能將永遠不為人知曉。但有一件事情可以完全肯定--沒(méi)有任何理由懷疑列昂尼德·赫魯曉夫有叛國行為，實(shí)際上，他是一個(gè)衛國英雄。也許，人們應當在飛機墜毀的地方建一個(gè)永久性的紀念碑。(春風(fēng)／麥吉爾)
