中新社北京八月五日電 題：中國汽車(chē)金融市場(chǎng)急需建立預警機制
中新社記者閆曉虹
去年，中國汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售總收入約為三千三百八十五億元人民幣，而中國四大國有銀行的汽車(chē)個(gè)人消費信貸賬上余額約為一千零四億元人民幣，可見(jiàn)，中國銀行的汽車(chē)消費貸款總金額已占去年汽車(chē)銷(xiāo)售總收入的四成以上。
金融分析專(zhuān)家認為，由于汽車(chē)是高價(jià)、高技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品本身隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步呈貶值趨勢，所以汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商往往得不到銀行的汽車(chē)存貨融資支持，大多數企業(yè)自身實(shí)力有限，加上汽車(chē)信貸本身專(zhuān)業(yè)性強，對于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)困難真是不言而喻，只有尋求銀行的支持。
來(lái)自一家重點(diǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的負責人稱(chēng)，汽車(chē)消費信貸購車(chē)數占其全年汽車(chē)整體銷(xiāo)售量的百分之二十五左右，如果銀行和保險公司減少或停止這項業(yè)務(wù)，那么每年的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)將會(huì )停滯不前，銷(xiāo)售損失無(wú)法估計。而許多消費者認為，對老百姓來(lái)說(shuō)，找銀行貸款，花明天的錢(qián)買(mǎi)今天的車(chē)，是實(shí)現汽車(chē)夢(mèng)的最好辦法。
一九九八年，中國人民銀行發(fā)布了包括《汽車(chē)金融管理條例》在內的若干重要文件，旨在大力倡導推動(dòng)信貸消費在中國的開(kāi)展和普及。目前，車(chē)貸業(yè)務(wù)是中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行、中國銀行四大銀行的重點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)之一，據稱(chēng)，他們的這項業(yè)務(wù)發(fā)展良好，不良貸款率低于百分之一，而個(gè)別商業(yè)銀行百分之三十的汽貸款難收只是局部現象。
另?yè)治�，如果按中國銀行近年來(lái)汽車(chē)信貸每年較上年同比增幅百分之一百三十六點(diǎn)六的速度計算，那么，中國銀行汽車(chē)消費貸款總額占汽車(chē)銷(xiāo)售收入總額的比例將不斷增高。這樣一來(lái)，銀行回收汽車(chē)貸款的壓力也就越來(lái)越大，從而國家銀行的不良貸款風(fēng)險也會(huì )隨之加大。
此間專(zhuān)家稱(chēng)，汽車(chē)的銷(xiāo)售離不開(kāi)金融的支持，而且金融的支持貫穿于汽車(chē)銷(xiāo)售的始終，再加上汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對市場(chǎng)的準確把握，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)才完善了汽車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)務(wù)鏈。在國外，八成的汽車(chē)銷(xiāo)售是靠汽車(chē)信貸完成的，但大多數是在汽車(chē)廠(chǎng)家自己的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融公司完成銷(xiāo)售信貸任務(wù)的，汽車(chē)金融機構一般均為大的汽車(chē)制造商投資設立。汽車(chē)金融公司的利潤不在于貸款利息，主要在于售后一系列服務(wù)。然而，中國目前還沒(méi)有汽車(chē)金融機構。至于汽車(chē)金融公司具體業(yè)務(wù)操作規程如何進(jìn)行，仍需向國外的汽車(chē)金融公司學(xué)習，因為汽車(chē)金融市場(chǎng)是一個(gè)很復雜的業(yè)務(wù)鏈，汽車(chē)金融市場(chǎng)也存在著(zhù)很多不確定的風(fēng)險。
但同時(shí)，他們認為，只要中國盡早建立“個(gè)人消費信用制度”，通過(guò)加強貸前調查，對借款人資質(zhì)嚴格把關(guān)，規范整個(gè)業(yè)務(wù)的信貸流程，加強內控建設，探索新的合作模式等途徑，就完全可以把風(fēng)險降低到可控制的范圍內，中國汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)仍有廣闊的市場(chǎng)空間。
他們特別呼吁，建立中國汽車(chē)金融市場(chǎng)信息完善的預警機制系統刻不容緩，這是中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的迫切需要所致。完
