中新網(wǎng)8月27日電 綜合新華網(wǎng)報道，美國“哥倫比亞”號航天飛機事故調查委員會(huì )當地時(shí)間26日公布了最終調查報告。報告指稱(chēng)美國宇航局對這起事故負有不可推卸的重大責任。
報告說(shuō)，導致“哥倫比亞”號事故的技術(shù)原因，是這架航天飛機發(fā)射升空81.7秒后，外部燃料箱外表面脫落一塊泡沫材料，撞擊導致航天飛機左翼前緣的熱保護系統形成裂孔。今年2月1日，航天飛機重返大氣層時(shí)，超高溫氣體得以從裂孔處進(jìn)入“哥倫比亞”號機體，造成航天飛機解體。
這份長(cháng)達248頁(yè)的報告同時(shí)認為，導致事故的還有美國宇航局管理上的因素，它在事故中所起的作用等同于泡沫材料撞擊。報告稱(chēng)，美國宇航局缺乏一種“強效安全文化”。
報告說(shuō)，長(cháng)期以來(lái)，美國宇航局一味追求航天飛機的發(fā)射進(jìn)度，安全管理日益松懈，再加上受資金短缺問(wèn)題困擾，結果導致“哥倫比亞”號航天飛機的毀滅以及7名宇航員喪生。
調查委員會(huì )在對美國宇航局幾十年的歷史進(jìn)行廣泛分析后指出，1986年“挑戰者”號航天飛機爆炸后，宇航局對于安全的態(tài)度并沒(méi)有多大改善。報告還警告說(shuō)：“委員會(huì )確信，如果此類(lèi)長(cháng)期、反復出現的缺陷得不到解決，下一次事故將是不可避免的�！�(毛磊、萬(wàn)宏)
