中新社紐約八月二十六日電(陳蔚)二十六日公布的一份調查報告顯示：美國哥倫比亞號航天飛機在返回地球途中墜毀，不是由于技術(shù)原因，而是人為疏忽造成的。
名叫哥倫比亞事故調查委員會(huì )的組織今天公布，造成七名宇航員死亡的原因是，美國國家航天局內部安全標準不嚴。航天局原本已經(jīng)發(fā)現事故隱患，但沒(méi)采取有效措施。
哥倫比亞號航天飛機起飛后大約八十一秒鐘時(shí)，一塊隔熱瓦就已經(jīng)脫落。工程師在哥倫比亞號十六天的飛行中三次索取外觀(guān)照片，以探究飛機外部受損狀況，但一直沒(méi)有要到相關(guān)照片。
航天局一共喪失了七次了解、解決問(wèn)題的機會(huì )。而隔熱瓦脫落，最終成為哥倫比亞號的致命傷。航天飛機穿越大氣層的時(shí)候，因磨擦產(chǎn)生的高溫氣體侵入飛機，終于導致它在德州上空解體。
該委員會(huì )還發(fā)現，航天局的管理人員沒(méi)有從這起慘劇中吸取教訓。他們反復告訴調查人員說(shuō)，我們內部沒(méi)有安全問(wèn)題，哥倫比亞號事故是無(wú)法避免的。
調查人員認為，哥倫比亞號的問(wèn)題和一九八六年挑戰者號失事有相似之處，都有航天局疏忽大意造成的。挑戰者號事故中，同樣死了七名宇航員。
哥倫比亞號事故調查耗資二千萬(wàn)美元，報告長(cháng)達二百四十八頁(yè)，涉及調查人員多達二萬(wàn)五千名。調查人員在德克薩斯和西路易斯安納州收集了八萬(wàn)四千多片殘骸，相當于整個(gè)飛機的百分之三十八。通過(guò)把它們拼裝起來(lái)，調查小組做出了上述結論。
報告指出，美國航天局的工程師知道哥倫比亞號在起飛時(shí)嚴重受損，而且明白如何應對。造成航天飛機墜毀的不是技術(shù)原因，而是因為缺乏強有力的領(lǐng)導，致使航天局坐失解決問(wèn)題的良機。另外，航天局內部級別森嚴，雖然下屬發(fā)現了問(wèn)題，但沒(méi)能及時(shí)反映給上司。
這項報告還說(shuō)，如果航天局不另外設立負責安全的組織，并在發(fā)生問(wèn)題時(shí)及時(shí)通報，類(lèi)似的悲劇還將重演。
美國航天局負責人奧科夫稱(chēng)：這份報告給他們指出了改進(jìn)的藍圖�！拔覀兺鈭蟾姘l(fā)現的問(wèn)題，并且會(huì )盡最大可能解決問(wèn)題�！�
美國總統布什表示，不會(huì )因此將奧科夫免職。布什說(shuō)，航天局未來(lái)往哪里去，將在仔細研究這份報告之后作出決定。他說(shuō)：“我們探索太空的旅程會(huì )繼續下去，英雄的探索者的事業(yè)也將延續下去�！�
