中新社沈陽(yáng)九月七日電 在沈陽(yáng)舉辦的第二屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì )上，中國工程院院士孫家廣指出：“中國制造業(yè)的結構仍然偏輕偏軟�！逼渌鱿蜿�(yáng)制博會(huì )的中國專(zhuān)家們也一致認為，中國制造業(yè)的現狀是“大而不強”，不僅產(chǎn)品制造業(yè)是以勞動(dòng)密集型和技術(shù)水平低為主，附加價(jià)值很低，更為嚴重的是，處于基礎地位的裝備制造業(yè)遠遠落后于世界水平，中國要成為世界制造業(yè)強國的路還很漫長(cháng)。
專(zhuān)家們說(shuō)，裝備制造業(yè)是各個(gè)工業(yè)化或后工業(yè)化國家的主導產(chǎn)業(yè)，但它在中國制造業(yè)中的比重還不到百分之三十，遠低于美國的百分之四十一點(diǎn)九，日本的百分之四十三點(diǎn)六，德國的德國的百分之四十六點(diǎn)四。這直接導致了中國工業(yè)結構的升級緩慢。
科技部提供的數據顯示，中國全社會(huì )固定資產(chǎn)中設備投資的三分之二依賴(lài)進(jìn)口，光纖制造設備、集成電路芯片制造設備、石油化工裝備、轎車(chē)工業(yè)設備、數控機床、紡織機械、膠印設備等，絕大部分被進(jìn)口產(chǎn)品擠占。中國裝備制造業(yè)產(chǎn)品每年的外貿逆差高達數百億美元。
此外，中國裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力也十分薄弱，有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品少，依附于國外企業(yè)的組裝業(yè)比重大，其表現是工業(yè)增加值率僅為白粉之二點(diǎn)六。這一數字遠低于美國的百分之四十九、日本的百分之三十八和德國的百分之四十八點(diǎn)五。
第三次全國工業(yè)普查顯示，全國大中型企業(yè)的一千一百八十種主要專(zhuān)業(yè)設備中，達到先進(jìn)水平的僅占百分之二十六點(diǎn)一。裝備水平如此之低的主要原因，就在于中國裝備制造業(yè)自身技術(shù)水平低下。
正在沈陽(yáng)舉行的第二屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì )，是當今中國裝備制造業(yè)最高水平的集中展示。不過(guò)，與會(huì )中國專(zhuān)家和官員談?wù)撟疃嗟膮s是“危機”、“挑戰”，以及“如何振興”。
中國國家發(fā)展和改革委員會(huì )工業(yè)司副司長(cháng)李冶指出，“要實(shí)現到二0二0年GDP翻兩番的目標，中國必須走‘新型工業(yè)化之路’，而振興裝備制造業(yè)，則是實(shí)現新型工業(yè)化的根本途徑�！�
專(zhuān)家們指出，中國的裝備制造業(yè)正面臨重要的發(fā)展機遇期：已經(jīng)在新世紀之初啟動(dòng)了南水北調、西氣東輸、西電東送和青藏鐵路建設等特大型工程，這些工程將需要大量的天然氣開(kāi)采與處理設備、大型石化裝備、發(fā)電設備、高壓輸變電設備、交通運輸裝備、環(huán)保技術(shù)裝備、建筑與工程技術(shù)裝備等，為重大技術(shù)裝備業(yè)的發(fā)展提供了巨大市場(chǎng)空間。
中國正在全國范圍內實(shí)施一項“制造業(yè)信息化工程”，目標是使制造業(yè)信息化水平與發(fā)達國家的差距從目前的約十五年縮短為十年，以加快提升“中國制造”的國際競爭力。
