中新網(wǎng)10月12日電 新加坡聯(lián)合早報今日發(fā)表題為《科技以人為本》的報道說(shuō),當神舟四號今年年初試射成功后,中國表明神舟五號將載人飛行。當我們看到美國哥倫比亞號航天飛機出事,自然會(huì )為太空探索人員的生命安危操心。其實(shí),神舟五號同神舟四號的主要不同點(diǎn)就在于有兩個(gè)獨立系統:故障檢測系統和逃逸系統。
報道稱(chēng),同俄羅斯和美國比較,俄羅斯的火箭只有自動(dòng)診斷功能,美國的航天飛機沒(méi)有逃逸系統。因此,我們知道神舟五號很安全,而且安全系統很先進(jìn)。
報道指出,我們必須承認,我們已經(jīng)接受了挑戰未知、困難的價(jià)值觀(guān),并認為這樣是值得尊敬的。神舟五號是中國朝這個(gè)方向跨出的一步。不過(guò),向天挑戰不是我們的價(jià)值觀(guān),我們崇尚以人為本。只不過(guò)在面對全球化時(shí),無(wú)論我們愿不愿意,都必須跟著(zhù)潮流前進(jìn)。
我們對人的關(guān)懷,已經(jīng)不再停留在同天維持平衡、與人之間維持平衡,而是在挑戰大自然的過(guò)程中,盡量保護人員,以及在造成大自然失衡后設法善后。
挑戰就不可能維持平衡,所以就必須不斷處于上風(fēng),否則就會(huì )像哥倫比亞號一樣趴在地上。是的,火箭的動(dòng)力必須不斷加強,直到每秒11公里,才能夠對抗地心吸力,來(lái)到一個(gè)比地球更廣大的空間后。