與無(wú)人航天器相比，載人飛船因有人直接參與航天活動(dòng)而在技術(shù)上有一些特殊的問(wèn)題：
環(huán)境控制
乘員生活和工作的艙段在結構上要求嚴格密封,艙內需要采取環(huán)境控制措施。環(huán)境控制的主要作用是調節艙內和航天服內的溫度、濕度和壓力，吸收人體新陳代謝的產(chǎn)物(例如呼出的二氧化碳，代謝作用產(chǎn)生的熱量和水蒸氣等)，控制艙內環(huán)境中含有的少量有害物質(zhì)和臭氣，提供航天員所需的氧氣量、通風(fēng)量、用水并處理廢物。
應急救生
載人飛船的救生裝置有彈射座椅、救生塔、分離座艙和載人機動(dòng)裝置等在航天器各個(gè)飛行階段采用各種不同的應急救生手段：上升段采用彈射座椅或救生塔；返回段采用彈射座椅或分離座艙；軌道上營(yíng)救時(shí)，由另一載人飛船靠近出故障的飛船，并與之對接，把乘員營(yíng)救出來(lái)，或航天員乘坐載人機動(dòng)裝置飛到另一載人飛船上去。
人工控制
由人參與操縱和控制飛船，可提高系統的可靠性，處理預料不到的應急情況，為此載人飛船都設有手動(dòng)控制裝置。因自動(dòng)系統失靈而靠手動(dòng)方式返回地面已有實(shí)例。此外，為便于航天員工作，載人飛船上還設有儀表照明、目視觀(guān)測和話(huà)音通信等設備。
安全返回
為確保乘員安全返回，除靠熱防護層和座艙溫度控制外，載人飛船或返回艙在返回過(guò)程中的制動(dòng)過(guò)載，必須限制在人的耐受范圍內，同時(shí)還要求較高的落點(diǎn)精度,以便及時(shí)發(fā)現
高可靠性
為了保證高可靠性，載人飛船的各系統和設備均要進(jìn)行可靠性設計，關(guān)鍵部件采用備份系統(雙備份或三備份)，飛船須在嚴格的環(huán)境條件下進(jìn)行地面測試和模擬飛行試驗，以排除隱患。飛船的設計還要保證航天員在必要時(shí)能夠維修和置換有故障的設備。（來(lái)源：中國運載火箭研究院網(wǎng)站、作者：王希季、范劍峰、李思強）
