中新網(wǎng)10月15日電 今年第十期的《國際太空》月刊刊登袁家軍的文章，回憶了中國載人航天任務(wù)的提出過(guò)程。根據資料，袁家軍是“神舟”五號總指揮、中國空間技術(shù)研究院院長(cháng)。
中國是世界上第5個(gè)能獨立發(fā)射人造衛星的國家，很早就擁有大推力的運載火箭。自改革開(kāi)放以來(lái)，中國的經(jīng)濟力量顯著(zhù)增強，為進(jìn)一步發(fā)展航天技術(shù)奠定了良好的基礎。1986年國家制訂了《高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)綱要》，把航天技術(shù)列為中國高技術(shù)研究發(fā)展的重點(diǎn)之一。
中國專(zhuān)家在論證了中國航天技術(shù)未來(lái)的發(fā)展后認為，截至20世紀80年代末，中國已經(jīng)研制和發(fā)射了20多顆應用衛星，特別是積累了連續發(fā)射并成功回收10多顆返回式衛星的經(jīng)驗，這些都為開(kāi)展載人航天創(chuàng )造了有利條件。所以提出了載人航天是中國繼應用衛星之后合乎邏輯的下一步發(fā)展目標，把研制和發(fā)射載人飛船作為發(fā)展載人航天的第一步的建議。
此項建議經(jīng)過(guò)了國家的審查、批準，并獲得了工程立項。中國于1992年開(kāi)始實(shí)施載人航天工程，研制載人飛船和高可靠運載火箭，開(kāi)發(fā)航天醫學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究，選拔預備航天員及研制空間科學(xué)試驗裝置。
中國載人航天工程由7大系統組成，它們是航天員系統、有效載荷系統、載人航天器系統、運載火箭系統、航天發(fā)射場(chǎng)、航天測控系統和返回著(zhù)陸場(chǎng)。
載人航天工程的核心是載人航天器。對于已擁有較強航天運載能力的中國來(lái)講，在發(fā)展載人航天過(guò)程中,面臨的技術(shù)難度最高和所需投資最大的任務(wù)是研制載人航天器。載人航天對安全性、可靠性要求極高。
中國專(zhuān)家結合我國國情、國力對現有的載人飛船、航天飛機和空間站3種載人航天器進(jìn)行比較后認為，中國應從技術(shù)上相對較簡(jiǎn)單的載人飛船起步。同時(shí)考慮到我國在運載火箭和應用衛星方面已擁有相當堅實(shí)的技術(shù)基礎和豐富的研制經(jīng)驗，以及有可能借鑒國外的經(jīng)驗，我國可以一步到位，研制第3代飛船-- 3艙式載人飛船。
