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船箭合一，火箭到位
時(shí)間：10月13日，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城發(fā)射場(chǎng)區
視線(xiàn)延伸到天盡處，茫茫戈壁無(wú)邊無(wú)際。在大漠深處的發(fā)射場(chǎng)里，托舉著(zhù)“神舟”五號載人飛船的“長(cháng)征”二號F火箭挺拔地矗立在發(fā)射塔架上，中國首次載人飛行已進(jìn)入倒計時(shí)。
在距離發(fā)射塔架1.5公里聳立的白色建筑物是總裝測試廠(chǎng)房，“神舟”五號和“長(cháng)征”二號F火箭就是在那里完成組裝、測試并合而為一的。據發(fā)射場(chǎng)系統總設計師周建平介紹，火箭的所有零件都垂直立起來(lái)組裝、垂直立起來(lái)測試、垂直立起來(lái)整體運輸，被稱(chēng)為“三垂”模式。周建平說(shuō)：“‘三垂’模式能夠最大限度地保持火箭和飛船的狀態(tài)不變，提高測試的可靠性和安全性�！�
在場(chǎng)的專(zhuān)家還介紹說(shuō)，“神舟”5號返回艙內涂飾的是柔和、悅目的淡黃色系。具體而言，艙內用淡黃色阻燃布作壁紙，照明燈經(jīng)受超過(guò)連續2000多個(gè)小時(shí)的考驗，觀(guān)測窗口是用特殊的雙層光學(xué)玻璃做成的，表面還鍍有增加透光率的薄膜，以備太空人對外界環(huán)境進(jìn)行觀(guān)測。
在周建平的指點(diǎn)下，記者看到了發(fā)射塔下一條通向總裝測試廠(chǎng)房的一條有20米寬的鐵路。據介紹，裝好飛船的火箭是11日從1500米遠的垂直總裝測試廠(chǎng)房“走”過(guò)來(lái)的，而兩條鐵軌上的印痕，就是“神舟”五號的“大腳印”。工作人員幽默地說(shuō)：“11號當日，飛船走過(guò)這1500米的路程，足足花了1個(gè)半小時(shí)之多。這可不符合她的性格，她在天上的速度，那可是21小時(shí)繞地球14周哪！”
完成模擬發(fā)射演習
時(shí)間：10月13日5時(shí)許，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城發(fā)射場(chǎng)區
“神舟”五號完成升空前的模擬發(fā)射演習，隨后進(jìn)入燃料加注待飛狀態(tài)。
凌晨5時(shí)30分，隨著(zhù)指揮員一聲令下，“神舟”五號升空前的模擬發(fā)射演習開(kāi)始了，這次演習是指揮協(xié)調、信息流程等諸環(huán)節的合演，遠洋上的4艘觀(guān)察船及國內外的一些觀(guān)察站都參加了演習。演習開(kāi)始后，各環(huán)節各工位嚴格按實(shí)際發(fā)射的要求，隨著(zhù)指令緊張有序地完成一道道工序，“神舟”五號在假想中點(diǎn)火升空后，各種工序的配合及參數顯示的信息使參加演習的發(fā)射人員臉上露出喜悅。整個(gè)模擬演習于9時(shí)30分結束，演習的成功，表示飛船可以順利發(fā)射升空。演習結束后，“神舟”五號繼續接受燃料加注，進(jìn)入待飛狀態(tài)。
戒嚴開(kāi)始
時(shí)間：10月13日上午9時(shí)，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城生活區
一輛警車(chē)從航天路上疾駛到渭通橋頭留下來(lái)，然后堅守在那里。渭通橋既是通向東風(fēng)航天城的必由之路，又是航天路與神舟路兩條大道的交匯點(diǎn)。從早上開(kāi)始，以基地為中心方圓35公里范圍內要進(jìn)行戒嚴。與以往不同的是，在這里負責盤(pán)查的人員除了軍人外，還有身扎白色武裝帶的警察。
來(lái)往的軍車(chē)、小汽車(chē)，以及印有“東方航天”字樣的大巴，往來(lái)穿梭，在橋頭相聚，又在橋頭分離。上午9時(shí)30分左右，天空中忽然傳來(lái)巨大的轟鳴聲，只見(jiàn)一架直升機從上空飛過(guò)，繼而又折回來(lái)，在航天城上空來(lái)回盤(pán)旋。
而航天城生活區內，是一片平靜而安寧的生活圖景，很少有關(guān)于“神舟”五號的標語(yǔ)、條幅，父親抱著(zhù)孩子，妻子挽著(zhù)丈夫，漫步在綠樹(shù)成蔭的馬路上，靜享著(zhù)天倫之樂(lè )。這種平靜、這種閑適緣于對“神舟”五號成功發(fā)射的自信。在這平靜的生活圖景下，正醞釀著(zhù)一次中國航天史上的驚世創(chuàng )舉。
航天概念股價(jià)上漲
時(shí)間：10月13日晚，地點(diǎn)：香港股票市場(chǎng)
據《香港商報》報道，隨著(zhù)中國第一艘載人宇宙飛船“神舟”五號將升空，香港股市部分概念股有出色表現，航天科技急升16%，而航科通訊則上漲12%，雖然這些股份主要業(yè)務(wù)是衛星導航定位系統及其他科技類(lèi)產(chǎn)品，與“神舟”五號大相徑庭，但一定程度上向全球展示了中國的經(jīng)濟能力，有利外資對中國的信心。
航天員在室外散步
時(shí)間：10月14日早，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
早晨，航天員在室外散步，因為天氣冷，他們還都穿著(zhù)大衣。他們和體育教練及保健醫生總共六七人一起，在室內玩打門(mén)球的游戲。據悉，門(mén)球用象棋代替，用腳來(lái)踢，用5號電池擺成球門(mén)。
據悉，航天員這幾天吃的都是中國傳統飯菜，但營(yíng)養都非常好，有餃子、面條，還有清炒油麥菜等。
章啟月暗示參建國際太空站
時(shí)間：10月14日，地點(diǎn)：北京外交部大樓
中國外交部發(fā)言人表示，愿意與世界各國進(jìn)行和平利用外空的合作。章啟月對記者表示，“中國一旦擁有這方面的技術(shù)，愿意和世界上的各國，進(jìn)行和平利用外空方面的合作。中國盡管是在發(fā)展這樣一個(gè)技術(shù)，但我想，正如我在上次記者招待會(huì )上我也談到，中國仍然是一個(gè)發(fā)展中的國家，這一點(diǎn)是不會(huì )有任何的變化”。
章啟月還表示，中國并未就“神舟”五號相關(guān)事項與其他國家接觸，但是如果有必要，中國會(huì )與其他國家接觸，以確�！吧裰邸蔽逄柊l(fā)射成功。章啟月還以“翹首以待”形容中國對“神舟”五號發(fā)射的態(tài)度。
胡錦濤主席親臨發(fā)射現場(chǎng)
時(shí)間：10月14日，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城軍用機場(chǎng)
在發(fā)射現場(chǎng)附近的軍用機場(chǎng)，保安明顯加強，不時(shí)可看到大型民航客機降落。有消息說(shuō)，中共中央總書(shū)記胡錦濤已親臨酒泉發(fā)射中心，觀(guān)看發(fā)射過(guò)程，并將親自簽發(fā)飛船發(fā)射的命令。受到邀請的各省市嘉賓也陸續抵達，他們都將從這個(gè)機場(chǎng)乘坐專(zhuān)車(chē)進(jìn)入航天城。
從下午開(kāi)始，發(fā)射基地周邊一定范圍內，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊信號都被屏閉。
三名航天員集體亮相
時(shí)間：10月14日夜，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
按照預先安排，楊利偉、聶海勝、翟志剛三位候選太空人在發(fā)射前共同會(huì )見(jiàn)了記者。在見(jiàn)面現場(chǎng)，三位候選太空人呈“品”字形排列，端坐在一面鮮艷的巨幅五星紅旗前。楊利偉坐于前，翟志剛、聶海勝兩人分坐兩側，每人面前都有話(huà)筒。三位候選太空人儀表堂堂，氣宇軒昂，堪稱(chēng)人杰。三人均留板寸發(fā)型，顯得利落精干。從表情看，坐在前面的楊利偉老成持重，從容鎮定；后排右側的翟志剛，一副典型的國字方臉時(shí)時(shí)流露出自信的微笑；左側的聶海勝精神飽滿(mǎn)，神情自若。三人均身著(zhù)藍色立領(lǐng)制服，左前胸印有五星紅旗標志，右前胸航天標志“神舟”二字分外醒目。
楊利偉生理參數正常
時(shí)間：10月15日6時(shí)15分，地點(diǎn)：“神舟”五號返回艙
進(jìn)入飛船返回艙的楊利偉坐到了用合成材料特制的座椅上。這時(shí)按計劃離火箭升空還有2小時(shí)45分鐘。起飛前，楊利偉在艙內進(jìn)行各項準備，完成100多個(gè)動(dòng)作。
我國自行研制的“神舟”五號載人飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段構成，全長(cháng)8.86米，總重量7790公斤。返回艙空間約6立方米，可容納3名航天員，是目前世界上可利用空間最大的飛船返回艙。在預定環(huán)繞地球14圈的太空飛行中，它將是楊利偉活動(dòng)的主要場(chǎng)所。
飛船返回后，軌道艙將留軌繼續進(jìn)行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。
一行清晰的數字顯示在地面指揮控制中心的屏幕上，顯示楊利偉生理參數正常。
天氣晴間多云，陣有3至4級西北風(fēng)
時(shí)間：10月15日早8時(shí)，地點(diǎn)：東風(fēng)航天城
東風(fēng)航天城方圓數公里范圍內，天氣晴間多云，有時(shí)有3至4級西北風(fēng)，氣溫在攝氏10度以上�；馗飨到y的負責人在完成最終一遍檢測后，由基地負責人匯總形成報告，上報基地發(fā)射指揮中心。國家領(lǐng)導人簽發(fā)出批準命令，“神舟”五號飛船即刻升空。
(來(lái)源：《國際先驅導報》，作者：紫安)
