臺灣航運業(yè)巨子張榮發(fā)日前罕見(jiàn)地嚴詞批評陳水扁當局，指責當局只關(guān)心選票，不重視海運政策，不開(kāi)放“三通”。他警告稱(chēng)，臺灣現有的商船將全流失，長(cháng)榮集團不排除完全撤離臺灣。
張榮發(fā)之言，代表了臺商特別是臺灣航運界對陳水扁拒不開(kāi)放“三通”的強烈不滿(mǎn)。
據臺灣媒體披露，臺灣航空業(yè)者大約在10年前因憧憬“三通”，開(kāi)始大力擴充機隊，當時(shí)臺灣當局開(kāi)放兩岸民間往來(lái)不久，業(yè)者都以為兩岸直航之日不遠，但十年過(guò)去，目前兩岸關(guān)系陷入僵局，“三通”似已變得遙遙無(wú)期。業(yè)者都被當初貸款購買(mǎi)飛機的利息壓了多年，喘不過(guò)氣來(lái)，于是決定“斷尾求生”，減少機隊的數量。
復興航空表示，雖然臺灣至澳門(mén)航線(xiàn)仍有成長(cháng)空間，但為使營(yíng)運更具效率，估計至少要賣(mài)掉兩架客機。
前兩年長(cháng)榮、立榮及遠航合作，相互交換租用對方客機，以節省開(kāi)支，但島內線(xiàn)市場(chǎng)嚴重縮水，兩岸又未直航，業(yè)者只有賣(mài)飛機減少開(kāi)支，以度難關(guān)。
臺灣航空業(yè)界目前面臨嚴重的不景氣，近8年來(lái)島內客運人數由1700多萬(wàn)人次，估計降到今年的1000萬(wàn)人次。
明年臺島第二條高速公路通車(chē)，后年高鐵通車(chē)，島內民航線(xiàn)的生存空間必將受到嚴重的沖擊，所以業(yè)者急盼“三通”。
由于臺商投資大陸熱不斷升溫，島內線(xiàn)的商務(wù)旅客經(jīng)已明顯減少，盡管對外民航旅客略增，但增加的都是臺灣往來(lái)香港、澳門(mén)的臺商。
民航業(yè)界表示，今年非典疫情后，島內各家飛港澳線(xiàn)的旅客至今未完全回流。業(yè)者發(fā)現舉家遷往大陸的臺商明顯增加，臺灣至港澳線(xiàn)的客源也開(kāi)始出現質(zhì)變。因此，業(yè)者急盼當局及早開(kāi)放直航，給業(yè)者一條生路。
臺灣經(jīng)濟是以外貿導向型經(jīng)濟，輸出貨物全靠貨輪及客機，然而，由于李登輝及陳水扁拋出“兩國論”及“一邊一國論”，拒絕開(kāi)放“三通”，令航運業(yè)首當其沖，遭到極大的打擊。張榮發(fā)稱(chēng)不排除長(cháng)榮集團完全撤離臺灣，絕非無(wú)理要脅，然而，陳水扁也未必聽(tīng)得入耳！
來(lái)源：香港《大公報》 作者：伍源
