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與F1上海站“零距離”接觸:感覺(jué)國際級水準

2004年04月24日 09:33

  中新社上海四月二十三日電 題:與F1上海站“零距離”接觸

  中新社記者 許曉青

  今年九月中國將首次迎來(lái)與奧運會(huì )、世界杯足球賽齊名的“一級方程式賽車(chē)世界錦標賽”(F1)。F1上海站今天首次敞開(kāi)胸懷,接受海內外媒體的聯(lián)合采訪(fǎng)。施工方宣布,兩天后上海國際賽車(chē)場(chǎng)將啟動(dòng)最后一輪封閉式的瀝青鋪設,待五月底接受?chē)H汽聯(lián)竣工驗收。

  記者有幸親臨現場(chǎng),與F1上海站進(jìn)行了“零距離”接觸。

  驅車(chē)行至上海嘉定區的安亭,駛上前往賽車(chē)場(chǎng)的指定公路橋,遠遠就可望見(jiàn)F1上海站風(fēng)姿颯爽的輪廓,最搶眼的是那一個(gè)個(gè)讓人充滿(mǎn)遐想的碩大的“荷葉”型遮陽(yáng)臺,以及主看臺上橫空出世的橄欖型“雙臂”——空中餐廳和新聞中心。

  上海國際賽車(chē)場(chǎng)一期投資約二十六億元人民幣,包括五點(diǎn)四公里的F1賽道及主副看臺、指揮中心、新聞中心、賽車(chē)改裝中心、車(chē)隊生活小區等。德國主持設計的主副看臺,洋溢著(zhù)特別的中國傳統風(fēng)情,支撐主看臺的巨型立柱外墻面全部涂抹“中國紅”,而看臺外突的穹頂兩側各有二十多個(gè)巨大的圓形“透光孔”,紅、橙、黃三色呈不規則分布,德國設計師比喻其為中國的大紅燈籠。最知名的“荷葉型”副看臺也是設計師抽象模擬中國審美情趣的創(chuàng )意之舉。

  記者拾級而上,進(jìn)入大型觀(guān)賽包房。在一百平方米的空間里,觀(guān)眾不僅擁有內外兩層看臺,而且還有便捷舒適的私人廚房及衛生間。比賽期間,觀(guān)眾還可享受對面看臺上由比利時(shí)進(jìn)口的超大屏幕,并與國際汽聯(lián)的官員們“平起平坐”。據了解,這里的身價(jià)是三天三千七百元人民幣。

  中國制造的F1賽道是世人矚目的焦點(diǎn)。站在主看臺向賽道處張望,呈“上”字型圖案的賽道幾乎一覽無(wú)遺,賽道全長(cháng)五千四百三十一米,寬度十五至二十米,由十四個(gè)不同轉彎半徑的彎道和九個(gè)不同長(cháng)度的直道構成。賽道的直線(xiàn)車(chē)速每小時(shí)可達三百二十七公里,在特制的訓練道上甚至可達四百多公里。

  據介紹,賽道下鋪設的是特殊塑料填充物,適合各種方程式賽車(chē)、摩托車(chē)、越野車(chē)的國際級比賽。各種彎道的變化則是賽車(chē)場(chǎng)的“靈魂”,上海站提供的多個(gè)“發(fā)夾彎”、“V型彎”均已顯示出國際級水準,知名車(chē)手舒馬赫在早些時(shí)候的訪(fǎng)問(wèn)中也對其預設的難度系數表示驚嘆。

  有關(guān)方面稱(chēng),目前賽道的防護措施是未來(lái)一個(gè)月的施工重點(diǎn),除了已建成的鵝卵石緩沖區和十八萬(wàn)只零號輪胎緩沖帶外,還有三層隔離欄和鐵絲網(wǎng)進(jìn)入了最后搭建階段。

  對于外界來(lái)說(shuō),最神秘的要數F1賽事中的“車(chē)手生活區”。在通過(guò)一個(gè)特殊的隧道之后,展現在眾人眼前的生活區原來(lái)是一派江南水鄉般的“小橋、流水、人家”。二十六幢全透明獨體別墅,由竹林與溪水環(huán)抱。很難想像五個(gè)月之后,這里將是醞釀激烈賽事的各車(chē)隊的指揮總部。在非賽事時(shí)期,這里將成為上海市民度假或婚慶的場(chǎng)所。

 
編輯:余瑞冬
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