中新社北京五月十一日電 北京市民感到交通擁堵現象正在日益頻繁，因為“五一”以后，一批對交通影響較大的工程陸續開(kāi)工，而這些工程分布在城市的東西南北各處，而且很多都在中心城區。同時(shí)，截至今年四月底，北京市私人機動(dòng)車(chē)已突破一百萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)還以平均每月兩萬(wàn)輛的速度增加。
地鐵建設公司有關(guān)負責人稱(chēng)，今年，地鐵四號線(xiàn)、五號線(xiàn)、十號線(xiàn)三條地鐵線(xiàn)路同時(shí)建設，總里程八十多公里，共有六十八座車(chē)站，總投資四百多億元，這在世界上也是絕無(wú)僅有的。這些工程跨年度施工，工期超長(cháng)，因此占用道路周期長(cháng)、影響范圍大。如地鐵四號線(xiàn)動(dòng)物園車(chē)站，將先后占用西外大街上下行主路機動(dòng)車(chē)道各四條，交管部門(mén)根據工程進(jìn)度分階段導行交通流，每次導行的周期都將長(cháng)達四個(gè)月，而大部分地鐵車(chē)站竣工時(shí)間都要到二00七年年底。即將開(kāi)工的一部分施工項目是在主要交通干道上，涉及到東城、西城、崇文、宣武、朝陽(yáng)、海淀、豐臺等多個(gè)城區。
在交通主干線(xiàn)占路施工，路口、路段的通行能力會(huì )大大降低，原來(lái)的交通流量要靠周邊路網(wǎng)消納、疏解，但顯然困難很大，擁堵在所難免。
據介紹，年內，為緩解中關(guān)村、望京、奧運村、亞運村、CBD、建外大街和亦莊開(kāi)發(fā)區等重點(diǎn)地區的擁堵問(wèn)題，還將有一批道路工程陸續開(kāi)工，這些施工路段及周邊路網(wǎng)的交通也將受到影響。
據悉，交管部門(mén)將首次在重點(diǎn)施工地區安裝電子監控設備，加強對施工現場(chǎng)交通情況的監控。
