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南京開(kāi)始推行“車(chē)改” 公車(chē)未來(lái)將不再無(wú)償使用

2004年05月12日 08:59

  中新網(wǎng)5月12日電 中共南京市委、市政府近日決定,今年該市所有鄉鎮和涉農街道全部完成公務(wù)用車(chē)制度改革,并在部分區縣機關(guān)試點(diǎn)公車(chē)改革。據中國青年報報道,公車(chē)分配貨幣化、公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化、公車(chē)管理規范化是南京此次車(chē)改的3個(gè)主要措施。

  所謂公車(chē)分配貨幣化,是指取消所有公車(chē),給公務(wù)人員發(fā)放數額不等的交通補助,鼓勵有條件的公務(wù)人員個(gè)人買(mǎi)車(chē),變公車(chē)私用為私車(chē)公用,從而徹底鏟除超標準配車(chē)、用車(chē)和以車(chē)謀私。

  公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化,是指根據公務(wù)人員因公需要使用車(chē)輛的不同情況,核定用車(chē)額度,確定用車(chē)指標或交通補助費,實(shí)行經(jīng)費包干,變原有的無(wú)償使用公車(chē)為有償使用,使公車(chē)真正與公務(wù)掛鉤。

  公車(chē)管理規范化,是指切實(shí)加強對現有車(chē)輛的管理,8小時(shí)之內確保工作用車(chē),8小時(shí)之外的非公務(wù)活動(dòng)不得使用公車(chē)。

  中共南京市委、市政府要求,公車(chē)改革遵循因地制宜的原則,不搞統一模式,方案一律公開(kāi)。條件成熟的地方和單位,可直接實(shí)行貨幣化改革。條件不成熟的,可根據各自實(shí)際制訂過(guò)渡性方案。報道說(shuō),條件成熟后,公車(chē)改革將在南京的政府機關(guān)全面推開(kāi)。(郁進(jìn)東)

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