中新網(wǎng)9月1日電 據北京青年報報道，上周日夜間北京地鐵一號線(xiàn)發(fā)生空車(chē)脫軌事故。目前，事故原因正在調查。與此同時(shí)，地鐵安全大檢查再次開(kāi)始。據了解，近年來(lái)，雖然事故發(fā)生總量不斷減少，但在地鐵1、2號線(xiàn)運營(yíng)事故中，因為設備老化而造成的事故比例卻呈上升趨勢�！袄夏瓴 痹絹�(lái)越頻繁地困擾北京地鐵老線(xiàn)。
據報道，北京地鐵是中國第一個(gè)地鐵系統，第一條線(xiàn)路自1969年開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，已有35年運營(yíng)歷史。地鐵1、2號線(xiàn)由于早期設計、制造水平所限，其車(chē)輛設備總體技術(shù)性能偏低，經(jīng)多年運行后，老化嚴重，其安全性、可靠性較差。早期投入使用的設備雖經(jīng)改造，但仍有不少設備老化嚴重。
車(chē)輛設備老化問(wèn)題得到市政府高度關(guān)注，決定并已開(kāi)始更新改造。據了解，北京將投入37億元用于地鐵(包括城鐵)的安全改造，涉及到182輛車(chē)、供電系統、機電系統、通信系統、信號系統和導向標志，共六大部分的更新改造。安全改造已于去年開(kāi)始，2008年之前全部完工。(王幃)
