中新網(wǎng)9月16日電 據北京晚報報道，昨天下午國家民航總局副局長(cháng)高宏峰在接受采訪(fǎng)時(shí)透露，中國首批空中警察目前已經(jīng)陸續上崗。出于工作的需要，空警們多數時(shí)間身穿便衣，在默默無(wú)聞中給乘客們筑起一道安全屏障。
首批2000名空警當中，有1200名空警是從原來(lái)的空中安全員中選拔的，另外800名是從地方的警察隊伍當中選拔上來(lái)的。據高宏峰介紹，這些空警都是經(jīng)過(guò)嚴格選拔出來(lái)的格斗高手，因為空中的出警環(huán)境跟地面的不一樣，在空中一旦發(fā)生這種突發(fā)事件的時(shí)候，要求空警必須是一招制敵，在最短的時(shí)間內做出最有效的處置。
此外，空警同時(shí)又要具備良好的心理素質(zhì)和談判能力，飛機作為一種高壓密閉艙，一旦發(fā)生這種突發(fā)事件的時(shí)候，怎樣來(lái)處置這些突發(fā)事件，怎樣勸說(shuō)試圖炸機或者劫機的犯罪分子，這些能力都非常重要。因此空警們都經(jīng)過(guò)了反劫機、反炸機的各種技能訓練，學(xué)習了犯罪心理學(xué)知識，進(jìn)行了必要的航空知識培訓以及法律法規方面的教育。
高宏峰說(shuō)，由于編制的限制，目前的空警人數相對有限。而中國現有的航線(xiàn)有1000多條，因此，依靠現有的警力很難做到每條航線(xiàn)、每個(gè)航班都有空警值勤。因此，有關(guān)部門(mén)將會(huì )根據航線(xiàn)的安全評估結果以及以往航空安全管理方面的一些經(jīng)驗，將首批空警主要分配在國際航線(xiàn)以及一些敏感的國內航線(xiàn)上值勤。
目前，東航寧波分公司已組建了各由15人組成的空警中隊和航空安全員中隊，值勤時(shí)每架飛機上將有空警和安全員各一名，共同保衛飛機及旅客的安全。東航方面介紹，阻止客人進(jìn)入駕駛艙是空警的主要任務(wù)之一，同時(shí)還要注意非頭等艙的客人進(jìn)入頭等艙。不過(guò)，和新加坡空警只對劫機、炸機事件負責的情況不同，中國空警在保證首要任務(wù)為防劫機、炸機的同時(shí)，還會(huì )去制止乘客其他影響正常運行安全的行為。
中國民航空中警察組建工作領(lǐng)導小組辦公室有關(guān)負責人表示，《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國人民警察使用警械和武器條例》對人民警察管理使用警械和武器做了明確、嚴格的規定�！笆褂镁岛臀淦魇侨嗣窬煳溲b性質(zhì)的集中體現，也是人民警察依法履行職責的重要物質(zhì)保障�？罩芯鞛橛行е浦购痛驌舴缸镄袨�，確保航空器和乘客生命財產(chǎn)安全，必要時(shí)可以使用警械、武器�！�(王軍華）
