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地鐵奧運支線(xiàn)國際招標:明年動(dòng)工 首次嘗試BT方式

2004年10月26日 08:50

  中新網(wǎng)10月26日電 北京地鐵奧運支線(xiàn)工程的投資、建設將進(jìn)行國際公開(kāi)招標。北京青年報報道,昨天這一信息在市發(fā)改委網(wǎng)站上公示,該線(xiàn)路將首次嘗試BT方式,為該市地鐵建設打開(kāi)新的投融資渠道。

  北京地鐵奧運支線(xiàn)起點(diǎn)為北中軸路熊貓環(huán)島(不含),終點(diǎn)為森林公園站,正線(xiàn)全長(cháng)4.7公里,包含與地鐵10號線(xiàn)相鄰的部分聯(lián)絡(luò )線(xiàn),全部為地下線(xiàn),共設3座車(chē)站,總投資約24億元人民幣。工程將于2005年2月開(kāi)始動(dòng)工建設,2007年12月完工。

  北京地鐵10號線(xiàn)投資有限責任公司作為招標人,招標內容包括奧運支線(xiàn)車(chē)站及區間土建工程、車(chē)站機電設備、軌道工程等的投資、建設及移交(簡(jiǎn)稱(chēng)BT工程),總投資約16億元。

  據介紹,所謂BT方式,即建設-轉讓。由招標人通過(guò)公開(kāi)招標的方式選擇BT工程的投資、建設單位(簡(jiǎn)稱(chēng)中標人),由中標人負責組建奧運支線(xiàn)項目公司。招標人與奧運支線(xiàn)項目公司簽訂《BT投資建設合同》,奧運支線(xiàn)項目公司根據《BT投資建設合同》確定的建設內容、技術(shù)標準等籌措建設資金、組織工程建設。工程竣工、驗收合格后,項目公司將工程移交給招標人,招標人按合同約定向中標人支付合同價(jià)款。(梁琦)

 
編輯:宋方燦】
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·圖文:北京明年4條地鐵線(xiàn)同時(shí)施工 包括奧運支線(xiàn) (2002-11-03)



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