中新網(wǎng)10月31日電 中國民用航空總局副局長(cháng)高宏峰說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，中國民航從1978年的世界排名第37位發(fā)展到2003年的第5位，成為世界民航大國。
新華網(wǎng)消息，高宏峰是在2004年中國國際航空航天高峰論壇演講時(shí)敘述以上觀(guān)點(diǎn)的。
高宏峰說(shuō)，2003年中國民航運輸總周轉量(不含香港、澳門(mén)和臺灣)達到171億噸公里，旅客運輸量8759萬(wàn)人，貨郵運輸量219萬(wàn)噸，分別比1978年增長(cháng)54倍、36倍和31倍，年均增長(cháng)速度分別達到18%、16%和16%。運輸總周轉量的增長(cháng)速度是同期世界民航增長(cháng)速度的3倍多，在國際民航組織締約國中的排位，已由1978年的第37位上升至2003年的第5位；旅客周轉量也由第35位上升到第5位。2003年，中國民航運輸總周轉量?jì)H次于美國、德國、英國和日本，如果加上港、澳地區的業(yè)務(wù)量則排名第2位。
他說(shuō)，中國航空運輸市場(chǎng)不僅是目前全球范圍內增長(cháng)最快的市場(chǎng)，也是未來(lái)發(fā)展潛力最大的市場(chǎng)。中國疆域遼闊，物產(chǎn)豐富，人口眾多，適合發(fā)展空中交通。目前中國人均國內生產(chǎn)總值已達1000美元，到2020年中國國內生產(chǎn)總值將比2000年翻兩番，人均國內生產(chǎn)總值將達到3000美元。這是中國經(jīng)濟社會(huì )結構將發(fā)生深刻變化的重要階段，也是民用航空業(yè)發(fā)展較快的階段。未來(lái)10年，中國民航發(fā)展將面臨前所未有的重要戰略機遇期。(張毅)
