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中國最先進(jìn)殲擊教練機“山鷹”2006年裝備使用

2004年11月02日 12:19









山鷹教練機(資料圖片)


  中新網(wǎng)11月2日電 中國航空工業(yè)第一集團公司2日宣布,中國自主研制的新一代高級殲擊教練機“山鷹”目前正在進(jìn)行設計定型試飛,將于2005年底通過(guò)設計定型,2006年提供國內、國外用戶(hù)裝備使用。

  新華網(wǎng)報道說(shuō),“山鷹”的研制成功,為中國培訓第三代戰機的飛行員提供了能滿(mǎn)足要求的新型教練機,同時(shí)也標志著(zhù)中國教練機的生產(chǎn)技術(shù)邁上了一個(gè)新的臺階。

  報道說(shuō),“山鷹”01架機于2003年12月13日首飛成功后,03架機于今年4月首飛成功。這兩架飛機于今年4月底轉場(chǎng)到中國試飛院,6月份完成了試飛測試改裝,拉開(kāi)了定型試飛的序幕。到今年9月,01架飛機已基本完成了氣動(dòng)力激波修正量、仰角校準和無(wú)外掛狀態(tài)飛機的顫振特性試飛驗證,其它各項性能試飛科目正在進(jìn)行中。目前,“山鷹”飛機定型試飛大綱規定的各項驗證考核進(jìn)展順利,有望在2005年底全部完成試驗和試飛工作,通過(guò)設計定型。

  有關(guān)專(zhuān)家認為,“山鷹”新型高級教練機較以前的教練機各方面性能都有改善,對增強訓練能力大有好處,在性能上與第三代飛機接近,完全能滿(mǎn)足軍隊的訓練要求,自身也具有作戰能力。外形上把機頭進(jìn)氣改為肋下兩側進(jìn)氣,可以裝直徑更大的雷達,并可加裝其他的先進(jìn)電子裝備,機翼改為雙三角,性能更好,使飛機起飛著(zhù)陸的性能改善,離地的速度變小,接地的速度也降低,與第三代戰機的起降性能接近,對培訓飛行員很有好處。

  據報道,“山鷹”新型高級教練機是貴州航空工業(yè)集團公司在兩年多的時(shí)間內研制成功的。該公司所屬的雙陽(yáng)飛機制造廠(chǎng)自1965年建廠(chǎng)以來(lái),已為中國軍方生產(chǎn)了各類(lèi)飛機1100多架,其中中國目前的主戰飛機殲7的教練機全部由該廠(chǎng)生產(chǎn)!吧晋棥备呓虣C的問(wèn)世將超越殲教7成為目前中國最先進(jìn)的殲擊教練機。(侯少華)

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