中新社天津十一月十七日電 (記者柳俊武)作為中國西煤東運的重要通道，環(huán)渤海地區黃驊港至天津萬(wàn)家碼頭的黃萬(wàn)鐵路，十六日正式開(kāi)工。此間人士認為，這條并不太長(cháng)的鐵路，無(wú)論是出資方，還是其經(jīng)濟社會(huì )價(jià)值，均不能等閑視之。
黃驊至萬(wàn)家碼頭鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路黃驊站，向北經(jīng)黃驊市、南大港管理區，跨子牙河后進(jìn)入天津大港區，接入天津李港鐵路的萬(wàn)家碼頭。工程總投資十四億元人民幣，設計線(xiàn)路長(cháng)度六十七公里，最大運能可達四千二百萬(wàn)噸，二00六年建成投入使用。
出資建設黃萬(wàn)鐵路的神華集團，是集煤礦、電廠(chǎng)、鐵路、航運為一體的跨地區、跨行業(yè)的特大型企業(yè)集團，在中國能源建設和運輸方面引人矚目。該集團與天津市在建設黃萬(wàn)鐵路、港口碼頭和電廠(chǎng)項目等方面一直保持著(zhù)密切合作。該集團稱(chēng)，將把黃萬(wàn)鐵路建成一個(gè)速度最快、質(zhì)量最優(yōu)、生態(tài)效益最好的亮點(diǎn)工程。
此間輿論認為，黃萬(wàn)鐵路作為中國環(huán)渤海鐵路的重要一環(huán)，是一條能源大動(dòng)脈，也是天津港口發(fā)展的生命線(xiàn)。它的修建有利于挖掘天津港的潛能，增強天津港后方集疏運能力，保證鐵路沿線(xiàn)地區的煤炭供應；有效改善環(huán)渤海地區鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)環(huán)渤海地區經(jīng)濟發(fā)展及海洋資源開(kāi)發(fā)。完
