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截至本刊發(fā)稿時(shí)，黑匣子仍未找到，這起空難的調查組對多種分析結果尚無(wú)法證實(shí)
本刊記者/劉英麗(發(fā)自?xún)让晒虐^)
結著(zhù)薄冰的湖面上斜插著(zhù)半邊飛機頭，另外半邊的殘片散落在距離約五六米外的岸邊，沿著(zhù)湖岸，還有各色物件躺在低矮的枯草叢中，依稀辨認得出有飛機上使用的救生床、座椅等。
薄霧，太陽(yáng)正要出來(lái)。這是2004年11月22日上午8時(shí)的包頭市南湖公園一角，不遠處的包頭機場(chǎng)飛出22日清晨的第一個(gè)航班，呼嘯著(zhù)從頭天遇難的飛機殘骸上掠過(guò)。
24小時(shí)前，21日凌晨8點(diǎn)21分，東航云南分公司的CRJ200型客機也在同一跑道起飛，卻在不到40秒后墜落在南湖公園內。
飛機落在南湖公園北門(mén)正對的湖面上，從北門(mén)到湖面距離大約三四百米，中間是南湖公園最大的一塊空地，因此每天早上都有很多居民來(lái)晨練�！靶姨澇烤毜拇蠖嘁呀�(jīng)離開(kāi)，否則被砸死的可就不止一個(gè)人了”，一個(gè)經(jīng)常來(lái)南湖公園鍛煉的大爺心有余悸。事發(fā)時(shí)，他剛離開(kāi)公園那塊空地，沿著(zhù)湖岸走了1000米多后，聽(tīng)到身后“一聲悶響，聲音很大”，回頭看到“火在水面上燒起來(lái)，并升起一股濃煙�！�
他第二天“忍不住還想來(lái)看看”，這時(shí)，飛機上的53人以及被砸死的一名南湖工作人員和一名晨練婦女共55具尸體已經(jīng)全部找到。據一位目擊的警察描繪，“一會(huì )撈上來(lái)一只胳膊，一會(huì )是一只腿，還有半邊模糊的臉，腦漿和器官都是碎的”。肢體一批批地堆放在岸邊的蒙古包中間，堆放一些后就用黃色的袋子扎起來(lái)運走。
22日凌晨仍可以清晰看到堆放過(guò)肢體的空地上的血跡。
從起飛到落地不到40秒
21日早上7點(diǎn)半，包頭市東河區南二里半村村民高金拴像往常一樣到幼兒園開(kāi)門(mén)，然后打掃衛生、打水，他們自家開(kāi)的這個(gè)幼兒園就在機場(chǎng)跑道的東邊不遠處。8點(diǎn)多，他聽(tīng)到飛機起飛的聲音，“但是聲音不像往�！�。
“飛機剛起飛就搖晃上了，上下?lián)u晃的幅度很大，有一下超過(guò)45度角”，短短幾秒鐘后，搖晃的飛機從幼兒園院子上空飛過(guò)�！熬嚯x房頂最多不超過(guò)十幾米，差點(diǎn)撞到房門(mén)口的電線(xiàn)桿上，我覺(jué)得就是在我頭頂上過(guò)去的”，當時(shí)，高金拴站在水井處怔住，腿軟得不能挪開(kāi)。
就在高金拴驚魂未定時(shí)，張林(化名)也正經(jīng)歷他最驚險的一次“看飛機如何起飛”。
他8點(diǎn)15分騎著(zhù)自行車(chē)去送菜，騎到機場(chǎng)路(南湖公園北門(mén)位于機場(chǎng)路上)和機場(chǎng)跑道延長(cháng)線(xiàn)的交匯點(diǎn)時(shí)，正好趕上飛機馬上起飛，出于好奇，他停下來(lái)想看一下。和高金拴一樣，他看到“飛機一起飛就開(kāi)始搖晃”，“先是左翼偏低，后又是右翼偏低，每次偏得都很厲害”。
張眼看著(zhù)飛機朝自己的方向而來(lái)，“害怕飛機會(huì )落到自己身上，很想下了自行車(chē)站在地上去”。就在他的一念之間，飛機已經(jīng)“上下晃動(dòng)著(zhù)”飛到了村民薄寶如房頂上。
薄寶如的家在南湖公園北門(mén)的西面，他也是也站在院子里面打水時(shí)見(jiàn)到這驚人一幕�！把劭粗�(zhù)那架飛機搖擺著(zhù)快頂不住的樣子，從我家房頂三四米高處過(guò)去”，幾秒鐘后，他聽(tīng)到“轟隆”一聲悶響，并在院里看到空中的濃煙。薄家的窗戶(hù)隨著(zhù)悶響聲，“忽塌塌的搖”，薄嚇得跑回屋里，老半天不敢出來(lái)。
飛機爆炸時(shí)，高金拴的兒子高瑞光正在南湖公園北門(mén)正北方四五百米處自家開(kāi)的電話(huà)吧里，他聽(tīng)到“稀里嘩啦的巨大噪音”，接著(zhù)話(huà)吧的門(mén)被一聲巨響震開(kāi)，透過(guò)玻璃，高瑞光看到南湖公園里面“升起了100多米高的濃煙，還有火苗”。
高瑞光的第一反應是拿起手邊的電話(huà)報警，事后看電話(huà)記錄的時(shí)間是8點(diǎn)24分。隨后他往現場(chǎng)走去，已經(jīng)有20多個(gè)人圍觀(guān)，但“由于煙太大，火燒得溫度也高，無(wú)法近前看清楚”。
約四五分鐘后，警車(chē)、消防車(chē)和救護車(chē)等陸續到來(lái)，現場(chǎng)被封，直到23日晚，南湖公園一直未開(kāi)放。
據高金拴事后回憶，飛機往常的飛行方向應該朝著(zhù)東南方向飛，他家的幼兒園則在正東的位置，“所以說(shuō)，飛機一起飛就偏離了軌道”，高說(shuō)。
按照他們三人的描繪，飛機在跑道上起飛后，偏離軌道先向東，再向南，最后落在機場(chǎng)東南方的南湖公園內。
一位當天早上8點(diǎn)半左右趕到現場(chǎng)的包頭市機場(chǎng)消防隊員證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法。據他描繪，飛機是從北向南飛的，但并不是正南正北，機場(chǎng)是在西北方向，南湖公園位于東南方向。
該隊員還介紹說(shuō)，精確地計算出事時(shí)間應從飛機在跑道上雙輪收起到最后落地。21日凌晨的CRJ200是8點(diǎn)21分離地，但具體的落地時(shí)間現在還很難確定，即使有目擊證人，他的手表時(shí)間也未必和機場(chǎng)的時(shí)間吻合——因為從機場(chǎng)跑道到公園出事地點(diǎn)的大概距離是600米，所以初步推算這個(gè)時(shí)間大約是20～30秒，肯定不超過(guò)40秒。
而一位接近調查組的人士稱(chēng)，飛機于8時(shí)14分進(jìn)入跑道，8時(shí)18分機長(cháng)王品報告要求起飛，8時(shí)21分機輪離開(kāi)地面。
飛機從2500米長(cháng)的跑道上起飛時(shí)，為三至四級東南風(fēng)。塔臺上一位人員目擊發(fā)現，飛機升至80米高度時(shí)，左翼突然向下傾斜約40度。他還發(fā)現機翼上冒出青煙，查覺(jué)其中有異，即與機長(cháng)王品通話(huà)，詢(xún)問(wèn)是否需要返航，但未收到回答。隨即他發(fā)現飛機又向右傾斜40度。
飛機隨即偏離正常航向向東南方向的南湖公園飛去，墜落地點(diǎn)距起飛點(diǎn)約800米。先撞倒一棵樹(shù)，又撞碎一艘游船，撞毀其后的供電房，一名值班工人喪生。
相距南湖公園最近的南二里半村民都說(shuō)“這個(gè)飛行員心好”，他們認為飛行員是故意朝著(zhù)湖面開(kāi)去的，否則帶著(zhù)10噸飛機燃料在地面上爆炸，后果不堪設想。
黑匣子仍未找到
遇難者——上海一家上島咖啡店的經(jīng)理林勝亮的妻子、嫂子、姐姐、姐夫剛從四川、浙江等地趕到設在包頭天使酒店的空難家屬接待處。
一進(jìn)門(mén)看到滿(mǎn)屋子的人，想起慘死的親人，女人們開(kāi)始抹眼淚，男人則扯著(zhù)嗓門(mén)找工作人員要求認領(lǐng)親人。突然，林的嫂子暈厥過(guò)去，旁邊的男人趕緊抬著(zhù)往隔壁的醫院送，又是一陣混亂。
陸續趕到的大多數家屬提出的要求是盡快見(jiàn)到親人的尸體，這個(gè)要求被答復說(shuō)，“正在研究中”。
現場(chǎng)已經(jīng)被封鎖，任何進(jìn)去悼念或者采訪(fǎng)的要求全部被拒絕，民航總局解釋說(shuō)“打撈黑匣子是最關(guān)鍵的部分，不能受到任何干擾”。
中午11點(diǎn)，包頭市市委宣傳部部長(cháng)董漢忠主持了事故后的第一次新聞發(fā)布會(huì )。國家安全生產(chǎn)監督管理局新聞發(fā)言人黃毅證實(shí)，黑匣子仍未找到，一旦找到，這個(gè)事故應該很快可以調查清楚，并排除人為因素的可能性。
下午4點(diǎn)，約有20多名家屬趕到機場(chǎng)大廳，要求民航領(lǐng)導給予正面答復。東航吳姓副總出面接待了家屬，并對家屬解釋說(shuō)，這次事故的原因可能有很多種，一個(gè)被飛機起飛帶起的小石子飛濺到機窗上，都可能造成這樣的突發(fā)事故。
事故的可能性
據一位接近事故調查組的人士說(shuō)，調查組對空難可能的原因進(jìn)行了初步討論：
一種可能性是天氣原因。當天跑道上有霜，可能影響飛機滑行起飛；
第二種可能性是機械故障。在正常情況下，飛機離地后三至五秒內起落架應收回。但事后打撈起的飛機殘骸顯示，有一個(gè)起落架可能并未收起。
第三種可能是發(fā)動(dòng)機故障；如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機失靈，也可能導致事故。
討論中還提到飛行員操作失誤的可能性。有消息稱(chēng)，該機長(cháng)剛剛離婚，而且不久前才從大型飛機波音737改飛小型客機。不排除存在情緒不穩的可能性。
需要說(shuō)明的是，以上種種均是專(zhuān)家討論的各種可能性，最后的科學(xué)結論尚待黑匣子打撈上來(lái)后才可以解開(kāi)。
