中新社北京五月十九日電(記者吳慶才)中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、著(zhù)名建筑學(xué)與城市規劃專(zhuān)家吳良鏞在此間舉行的一次論壇上建議，北京應將七環(huán)規劃向外擴大，連接外圍城市，以共同走向“區域城市”，擺脫“發(fā)達的中心城市、落后的腹地”局面。
作為北京科技周的一項重要活動(dòng)，由北京自然科學(xué)界和社會(huì )科學(xué)界聯(lián)席會(huì )議舉辦的“北京城市規劃和交通”高峰論壇吸引了多位著(zhù)名專(zhuān)家的參與。吳良鏞在會(huì )上指出，單中心聚焦的城市形態(tài)、放射環(huán)形的交通結構、人口集中與小汽車(chē)的增加已經(jīng)成為目前北京交通發(fā)展面臨的主要問(wèn)題。
他認為，北京的中心城區聚集的功能太多，而這些功能多聚焦于歷史文化精華地區，結果導致歷史風(fēng)貌不斷喪失，交通壓力與日俱增，環(huán)境壓力日趨嚴重。為此，迫切要求北京核心城市的“有機疏解”與京津冀范圍的“重新集中”，要求建設區域綜合交通體系，重組發(fā)展空間。
吳良鏞建議，目前北京已經(jīng)不適宜圍繞六環(huán)再建傳統意義的七環(huán)，而是應該通過(guò)規劃讓七環(huán)外擴，連接起涿州、固安、廊坊、香河、大廠(chǎng)、三河、平谷，作為新城鎮的發(fā)展點(diǎn)，連接起北京和外圍城市的聯(lián)系，共同走向“區域城市”，擺脫“發(fā)達的中心城市、落后的腹地”局面。他指出，“新七環(huán)”也可以已立項的首都第二機場(chǎng)作為建設的契機，根據地方實(shí)際情況分階段實(shí)施。
