中新網(wǎng)6月1日電 據中國青年報報道，巴黎機場(chǎng)公司上周六決定，將在6月2日舉行戴高樂(lè )機場(chǎng)事故的悼念活動(dòng)，并可能將位于巴黎東北近郊的戴高樂(lè )機場(chǎng)的一部分航班任務(wù)轉移到巴黎南部近郊的奧利機場(chǎng)。
上周發(fā)生的戴高樂(lè )機場(chǎng)2E候機廳坍塌事件造成4人死亡，其中兩名中國人，一名黎巴嫩人，還有一名死者的身份不明。巴黎機場(chǎng)公司發(fā)言人表示，如果死者家屬希望出席6月2日舉行的紀念活動(dòng)，機場(chǎng)方面將盡一切努力。
記者昨天從中國駐法國大使館得到的消息證實(shí)，兩名中國受害者的家屬將前來(lái)參加悼念活動(dòng)，中國大使館領(lǐng)事部施月根參贊屆時(shí)將親臨現場(chǎng)。巴黎機場(chǎng)公司主席皮埃爾·格拉夫周日接受《世界報》采訪(fǎng)時(shí)表示，受害者家屬將在“保險報告出臺前”得到賠償。
格拉夫同時(shí)要求民航管理中心同意將部分航空公司的業(yè)務(wù)挪到同屬巴黎機場(chǎng)公司管理的奧利機場(chǎng)，以便在暑期長(cháng)假來(lái)臨前減輕戴高樂(lè )機場(chǎng)的壓力。
對于2E候機廳的事故，格拉夫表示，“如果我們存在問(wèn)題”，機場(chǎng)將對參與施工的相關(guān)單位進(jìn)行調查。機場(chǎng)設計師保羅·安德魯日前也表示，不排除任何可能。
就在有關(guān)部門(mén)對戴高樂(lè )機場(chǎng)2E候機廳坍塌事件展開(kāi)調查時(shí)，《世界報》、《費加羅報》等法國幾大媒體5月29日同時(shí)披露了一份匿名材料，指責設計師保羅·安德魯在設計2E候機廳時(shí)武斷專(zhuān)橫，忽視安全和服務(wù)質(zhì)量，并對其在中國國家大劇院項目的競爭行為提出質(zhì)疑。
據《世界報》和《費加羅報》報道，安德魯在競標中國國家大劇院時(shí)使用了雙重身份，他既是一名領(lǐng)工資的公營(yíng)建筑設計部門(mén)領(lǐng)導，又是其個(gè)人建筑設計所的負責人，而后者開(kāi)展的業(yè)務(wù)經(jīng)費和物資全部由巴黎機場(chǎng)公司承擔。這種公私不分的狀況持續了整整兩年，這位“獨立建筑師”也在中國國家大劇院工程中得到了占合同總額12%的酬勞。另一方面，巴黎機場(chǎng)公司于1998年4月同英國公司Sodefinance簽訂合作協(xié)議，由該公司出面幫助巴黎機場(chǎng)公司在中方?jīng)Q策者中斡旋，并負責從簽約到建筑計劃實(shí)施的一攬子業(yè)務(wù)。據披露，Sodefinance雇用了一個(gè)中國女商人做中國方面的工作。對此，安德魯表示，這純屬無(wú)中生有。(陳波)
