中新網(wǎng)2月28日電 據法新社報道，日本隧道開(kāi)發(fā)商27日鑿通了世界最長(cháng)的陸地隧道——當天，他們鑿通了這條全長(cháng)26.5公里的隧道的最后一段巖床。
不過(guò)這條穿越八甲田山的隧道，只能保有世界最長(cháng)隧道之名幾個(gè)月而已。瑞士一條總長(cháng)34.6公里和西班牙一條全長(cháng)28.4公里的隧道將于今年貫通。八甲田山隧道的內壁混凝土加固工程和鐵道的鋪設工作，還要過(guò)幾年才能完成。
該隧道在本州東北部青森縣縣廳青森市附近，它將是定2010年通車(chē)的新干線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)的路段。在它貫通之前，同一鐵路線(xiàn)的、全長(cháng)25.8公里的巖手一戶(hù)隧道，為日本最長(cháng)的陸地隧道。
這項耗資667億日元的工程共分六段進(jìn)行，每段約長(cháng)4.5公里。
隧道穿越八甲田火山群的東邊，這組山脈的最高峰高度為1585公尺。由于這個(gè)地區溫泉密布，冬季又有白雪封山，工程難度極大。
目前，八甲田山隧道是第三長(cháng)的隧道，排在前兩位的都是海底隧道。最長(cháng)的隧道為連接日本本州和北海道、全長(cháng)53.9公里的青函隧道。第二長(cháng)的是穿過(guò)英吉利海峽、全長(cháng)50.5公里的英法海底隧道。
