中新網(wǎng)3月8日電 彭博社消息，世界貿易組織(WTO)仲裁機構周一裁定韓國非法向其造船廠(chǎng)提供補貼。
歐盟此前就韓國造船廠(chǎng)的補貼問(wèn)題向世貿組織提起訴訟，稱(chēng)韓國造船廠(chǎng)從政府提供的出口信貸中獲益，此舉增大了韓國在全球造船業(yè)的市場(chǎng)份額。
歐盟委員會(huì )稱(chēng)，以全球最大的造船廠(chǎng)現代重工、三星重工以及Hyundai Samho重工為首的韓國造船廠(chǎng)，由于相關(guān)補貼，可以低于成本的價(jià)格銷(xiāo)售產(chǎn)品。
根據歐盟委員會(huì )提供的數據，由于出口信貸，韓國造船業(yè)去年全球市場(chǎng)份額增長(cháng)到35%，比1999年增長(cháng)了7%。歐盟早于2002年10月就向世貿組織提起訴訟。2004年歐盟造船業(yè)全球市場(chǎng)份額為15%。
世貿組織仲裁機構在官方網(wǎng)站公布一份185頁(yè)報告，稱(chēng)“支持歐盟訴訟，韓國確提供非法出口補貼”，并要求韓國在3個(gè)月內撤銷(xiāo)相關(guān)補貼。
歐盟工業(yè)委員Guenter Verheugen曾于1月表示，如果韓國競爭對手被判獲益于出口信貸，歐盟將與自己的造船廠(chǎng)重新協(xié)商補貼問(wèn)題。世貿組織官員并未提到韓國的借貸壓低歐洲市場(chǎng)價(jià)格，或直接造成相關(guān)損失。
對此歐洲造船業(yè)協(xié)會(huì )委員會(huì )的常務(wù)秘書(shū)長(cháng)Reinhard Lueken表示，這一裁決對歐洲造船業(yè)還遠遠不夠。為了與韓國造船廠(chǎng)競爭，歐盟也向其造船廠(chǎng)提供臨時(shí)國家補貼，現有補貼將于本月底結束。
