中新社北京五月二十三日電 中國民航總局官員二十三日在此間說(shuō)，中國民航票價(jià)改革一年來(lái)，實(shí)現了多贏(yíng)格局。今后中國民航價(jià)格管理的總體思路是遵循積極穩妥原則，逐步推進(jìn)民航運價(jià)形成機制改革。
《民航國內航空運輸價(jià)格改革方案》實(shí)施一年以來(lái)，航空公司在政府規定的幅度內，自主制定具體的票價(jià)種類(lèi)、水平及適用條件，運用價(jià)格手段開(kāi)展靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，有效地刺激了市場(chǎng)需求，消費者也得到了真正的實(shí)惠。
據悉，去年民航國內航線(xiàn)旅客運輸量達到了一億零五百七十七萬(wàn)人，客運周轉量達到一千三百一十九點(diǎn)八億客公里，比前兩年有大幅的提高。部分航線(xiàn)客座率超過(guò)八成，企業(yè)經(jīng)濟效益也明顯改善。
基于中國航空運輸的消費群體主要還是以公務(wù)客為主，自費旅客所占的比例還比較低，價(jià)格對市場(chǎng)需求的刺激作用有限。中國民航總局表示，在一段時(shí)間以?xún)�，將保持現行價(jià)格改革政策的基本穩定。
首先是繼續落實(shí)改革方案中確定的主要改革措施。
其次，加強對航空運輸市場(chǎng)的監管。逐步建立國內航空運輸價(jià)格監測體系，繼續做好價(jià)格監測工作，根據實(shí)際情況適時(shí)調整部分不合理的航線(xiàn)價(jià)格和分類(lèi)目錄；價(jià)格總水平出現異常變化時(shí)，及時(shí)出臺必要的干預措施。加強價(jià)格監督檢查工作，通過(guò)加強技術(shù)手段，來(lái)規范經(jīng)營(yíng)者行為。
三是將抓緊研究完善國內航空貨物運輸價(jià)格體系、改革銷(xiāo)售代理手續費等問(wèn)題，制定出臺民航國內航空運輸價(jià)格管理辦法和定價(jià)成本審核辦法。
四是繼續深入研究民航價(jià)格形成機制改革問(wèn)題，包括逐步擴大航空公司定價(jià)自主權，推進(jìn)國內航空運輸價(jià)格形成機制改革。
