中新網(wǎng)5月24日電 據《中華工商時(shí)報》報道，近日，有傳聞?wù)f(shuō)，由于油價(jià)不斷上漲，民航將收取燃油附加費，國家發(fā)改委和國家民航總局為此正在進(jìn)行調研。在年內，極有可能對國內機票再次收取燃油加價(jià)費。
據了解，僅僅是國航、東航、南航三大航空集團公司單方面申請恢復而已，而且國內其他航空公司并未參加。國家民航總局宣傳部的鐘寧也否認了“漲價(jià)”說(shuō)法，她強調說(shuō)，關(guān)于票價(jià)政策，目前沒(méi)有發(fā)生任何變化。
據了解，國航、東航、南航三大航空集團公司申請恢復的燃油加價(jià)，是在去年4月根據國家發(fā)改委和民航總局下發(fā)《民航國內運輸價(jià)格改革方案》取消的。
在此之前，燃油加價(jià)一般按照機票價(jià)格的14%，在國內航線(xiàn)收取。去年4月被取消。但在取消的同時(shí)，《民航國內運輸價(jià)格改革方案》還同時(shí)規定，允許航空公司在基準價(jià)的基礎上向上浮動(dòng)25%。一年來(lái)，國內航線(xiàn)票價(jià)由于供過(guò)于求，折扣普遍，甚至屢屢超過(guò)《民航國內運輸價(jià)格改革方案》規定的4折下限。目前北京飛廣州、深圳的機票最低達到2.5折，票面價(jià)格僅為440元。
業(yè)內人士分析，航空公司并不情愿過(guò)低的折扣，只是彼此之間難以監督和約束，而燃油附加費是政府行為，通過(guò)它約束效果就好。(記者 李富永)
