自上世紀70年代中期起，F1贊助商在某種意義上又已成為大型煙草公司的代名詞，不夸張地說(shuō)，煙草早已變成F1的動(dòng)力之源。
在F1運動(dòng)50年的歷史記載上，1968年，當時(shí)蓮花車(chē)隊的查普曼將帝王煙草公司的“金葉”香煙的標志貼上了蓮花賽車(chē)，這一事件可謂煙草與F1運動(dòng)開(kāi)始合作的起點(diǎn)。
從上世紀80年代起，英國帝國煙草公司和擁有萬(wàn)寶路品牌的莫里斯煙草公司相繼贊助蓮花和邁凱輪車(chē)隊，后者之間創(chuàng )造了F1歷史上最長(cháng)的合作關(guān)系，直到1997年萬(wàn)寶路轉而支持法拉利，邁凱輪的主贊助商改為德國Reemtsma煙草公司，WEST就是該德國公司旗下兩大煙草品牌之一，不過(guò)2002年英國帝國煙草又收購了Reemtsma，因此WEST的實(shí)際老板是帝國煙草。
至90年代，這股聯(lián)姻風(fēng)潮愈加囂張，煙草廠(chǎng)商一度承擔了F1各車(chē)隊約80%的開(kāi)支：英國的金邊臣(Bensen&Hedgets)贊助喬丹，樂(lè )富門(mén)(Rothmans)贊助威廉姆斯，而最大的手筆無(wú)疑是擁有健牌、好彩、555等品牌的英美煙草，它出資建立了上賽季大放異彩的英美車(chē)隊，每年投入5500萬(wàn)美元，并一直牢牢掌控著(zhù)車(chē)隊的控股權。
即使到了上賽季，即歐盟禁煙令生效前的最后一年，煙草廠(chǎng)商仍然是各車(chē)隊的生命線(xiàn)：法拉利從萬(wàn)寶路得到7000萬(wàn)歐元，邁凱輪車(chē)隊從“威斯”得到4110萬(wàn)歐元，雷諾從“七星”得到4400萬(wàn)歐元，英美的“好彩”字樣也價(jià)值3950萬(wàn)歐元。
（來(lái)源：競報）