中新網(wǎng)8月5日電 中國空軍八一飛行表演隊于1962年1月25日組建，期間，經(jīng)過(guò)5次飛機換裝。表演隊建隊43年來(lái)，先后為99個(gè)國家和地區的205個(gè)代表團進(jìn)行了305次飛行表演，成功率100%，被稱(chēng)為“中國的藍天儀仗隊”。中央電視臺《東方時(shí)空》日前走近該表演隊，聽(tīng)飛行員們回憶訓練殲7型教練機時(shí)的驚險一幕。
低空飛行突遇飛機發(fā)動(dòng)機停車(chē)
2005年1月13日上午，空軍八一飛行表演隊副隊長(cháng)陸兵及飛行中隊長(cháng)雷體華，駕駛一架殲7型教練機升空，進(jìn)行例行訓練，此時(shí)，天況良好，動(dòng)作正常。
空軍八一飛行表演隊副隊長(cháng)陸兵：在我們做飛機向上躍升的時(shí)候，突然感覺(jué)這個(gè)飛機像給人拉了一把似的，一下子飛機就感覺(jué)沒(méi)有勁了，人往前一沖。
雷體華：然后他(陸兵)告訴我你前面兩個(gè)紅燈亮了，你檢查一下。我一看是兩個(gè)紅燈，一個(gè)是發(fā)電機斷電信號燈，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)信號燈。
空中對話(huà)：
(地面)回答
(空中)發(fā)動(dòng)機斷電
(地面)發(fā)電機斷電對吧
空軍八一飛行表演隊地面指揮官馮義：發(fā)電機斷電，這個(gè)作為指揮員、飛行員來(lái)講，處置這個(gè)特殊情況還比較簡(jiǎn)單。
陸兵：前艙(駕駛員)就通過(guò)機內通話(huà)就問(wèn)我，發(fā)動(dòng)機是不是停車(chē)了，我就趕緊活動(dòng)活動(dòng)油門(mén)一看發(fā)動(dòng)機的轉速表，不跟隨我的油門(mén)走了。
空中對話(huà)：
(空中)發(fā)動(dòng)機停車(chē)了
(地面)發(fā)動(dòng)機停車(chē)了對吧
(地面)再報一遍
雷體華：這時(shí)候我的第一感覺(jué)，腦袋瓜一大，因為我們的飛機只有一臺發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機停車(chē)以后沒(méi)有動(dòng)力。高度又很低，不可能開(kāi)車(chē)(啟動(dòng))成功。
地面指揮官馮義：但報告停車(chē)這性質(zhì)就改變了，停車(chē)意味著(zhù)什么呢？飛機可能要扔掉了。
陸兵：就感覺(jué)這個(gè)飛機整個(gè)亂了套了，里頭整個(gè)亂七八糟，該指示的它不指示，不該指示的它全指示。
報告指揮部準備跳傘
空中對話(huà)：
(自動(dòng)報警)注意高度、液壓故障
陸兵：這個(gè)時(shí)候飛機的速度、高度已經(jīng)維持不住了，我就報告指揮員，我說(shuō)我們準備跳傘了。地面指揮部：跳傘吧。
雷體華：這時(shí)候我首先第一個(gè)動(dòng)作，就是放下風(fēng)鏡，全身的肌肉緊張，雙手扶在中央彈射拉環(huán)上，隨時(shí)準備跳傘。因為我們是前后艙，必須等到后艙有命令給你，你才可以去拉這個(gè)中央彈射拉環(huán)
空中對話(huà)：
(地面)你們飛機保持不住，就跳傘吧
(通信故障無(wú)法識別)
陸兵：既然已經(jīng)下決心跳傘了，然后我就掃了一眼我這個(gè)飛機下頭，當時(shí)下面有民房，老百姓的居民區。
飛行員冷靜應對化解危險
空中對話(huà)：
(地面)飛機保持不住就跳傘啦
空軍八一飛行表演隊地面指揮官馮義：當時(shí)口令下達出以后，心還是砰砰在跳。
陸兵：當我們滑向選定的預定(跳傘)區域后，高度也就在1100(米)，突然感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的聲音，推力也增大了，當時(shí)心里很驚喜，這個(gè)發(fā)動(dòng)機怎么又起來(lái)了？
空中對話(huà)：
(地面)飛機情況怎么樣
(空中)推力脈動(dòng)，一會(huì )兒停，一會(huì )兒有，一會(huì )兒沒(méi)有
(地面)飛機能保持么
陸兵：既然它這個(gè)發(fā)動(dòng)機轉速推力增加以后，趕緊操縱這個(gè)飛機向機場(chǎng)爬。爬到1800米、1900米，再往上爬的時(shí)候突然這個(gè)發(fā)動(dòng)機又再一次停車(chē)了。怎么又停了？這玩意，我定的跳傘的高度是800米。它(飛機)到1000、1100米。它又再次起來(lái)了，飛了有3，4分鐘吧，這樣的話(huà)基本上就到了機場(chǎng)上空了。
指揮塔通話(huà)記錄：
這邊，正前方！
(地面)看到了，高度稍高，調整速度！好的，保持好方向，放傘！
解說(shuō)：事后查明，飛機故障是由于電纜短路造成
地面指揮官：在空軍的歷史上這么低高度(發(fā)動(dòng)機)停車(chē)可能也沒(méi)有，飛行員他承受很大壓力，體現飛行員良好的心理品質(zhì)和素質(zhì)。
榮獲一等功
4月15日，空軍司令員政委簽署命令為陸兵記一等功。
陸兵：一等功在表演隊建隊40多年的歷史上,這是第一個(gè)一等功,以前都是戰功才能立一等功,和平時(shí)期立一等功還是不太容易的。
