中新網(wǎng)8月22日電 新京報報道，憑借著(zhù)近乎完美的發(fā)揮，萊科寧昨晚成為了首屆F1大獎賽土耳其站冠軍，積分榜領(lǐng)先的阿隆索屈居亞軍，受輪胎所囿的蒙托亞獲得第3，而車(chē)王舒馬赫則由于撞車(chē)郁悶地退出了比賽。
土耳其站是繼去年的中國站之后，F1大家族迎來(lái)的又一位新成員。有意思的是，此次耗資1.3億歐元的伊斯坦布爾賽道，竟然也是出自上賽道的設計者德國人蒂爾克之手。昨天共有包括前重量級拳王邁克·泰森在內的9萬(wàn)名觀(guān)眾到場(chǎng)助威，不過(guò)從現場(chǎng)效果來(lái)看，尚未完全竣工的伊斯坦布爾賽道還是稍顯簡(jiǎn)陋。
盡管費斯切拉在起步階段一度排名第一，但力壓阿隆索的萊科寧還是在直道末端強硬超越了意大利人，雷諾車(chē)隊隨即命令費斯切拉讓車(chē)給阿隆索———積分榜前兩名高手的比拼，由此成為了土耳其大獎賽處子戰的主題。
在第3圈阿隆索創(chuàng )造最快圈速后，萊科寧在隨后的比賽中3度刷新了前者的紀錄，芬蘭人也因此早早確立了領(lǐng)先優(yōu)勢。雷諾隨后妄圖以提前進(jìn)站戰術(shù)挽回劣勢，怎料反被邁凱輪的兩名車(chē)手越甩越遠。只可惜蒙托亞的輪胎在最后時(shí)刻出現異常，導致其在倒數第2圈被阿隆索超越，否則邁凱輪車(chē)隊完全可以包攬前兩名。
與上海站如出一轍，舒馬赫再度在新賽道中大倒熱灶。第14圈，車(chē)王由于與被套圈的韋伯互不相讓?zhuān)瑢е屡鲎�，舒馬赫不得不退賽。
最終，萊科寧以18秒的絕對優(yōu)勢稱(chēng)霸伊斯坦布爾，位列2到8位的分別是阿隆索、蒙托亞、費斯切拉、巴頓、特魯利、庫特哈德和克萊恩。本場(chǎng)比賽的勝利，也使得萊科寧將與阿隆索的車(chē)手積分差距縮小到了24分。(朱明)
