中新社廣州一月十八日電 (陳國華 劉婷婷)自二00五年十二月中旬以來(lái)，廣東省液化石油氣價(jià)逐日漲高，從媒體、百姓到政府，氣價(jià)成為其天天關(guān)注的焦點(diǎn)。就在氣價(jià)難遏之際，廣東省物價(jià)局負責人十八日表示，廣東氣價(jià)今后一段時(shí)間仍將高位運行，但可能會(huì )出現拐點(diǎn)。
根據往年，春節期間中國國內氣價(jià)一般會(huì )出現回落，而自從二00五年十一月開(kāi)始，進(jìn)口氣價(jià)不斷上升，目前已是每噸六百七十美元。國際氣價(jià)高企和可能走低的國內價(jià)格給進(jìn)口商增加了風(fēng)險，進(jìn)口商在觀(guān)望態(tài)度中減少了庫存造成廣東燃氣供不應求。
廣州海關(guān)統計資料顯示，去年第四季廣東進(jìn)口液化石油氣九十三萬(wàn)噸，明顯少于第三季的一百零五萬(wàn)噸和上年同期的九十七萬(wàn)噸。預計二00六年一月，廣東省進(jìn)口液化石油氣三十萬(wàn)噸，少于上年同期的三十六萬(wàn)噸。
與此相對，廣東石油氣消費占中國的三分一。二00五年，廣東液化石油氣消費量為五百三十五萬(wàn)噸，需求量大，使得廣東油氣供應少有回旋空間。而廣東省石油氣企業(yè)亦因為成本上漲而無(wú)貨供應，加之前段時(shí)間北方氣價(jià)和南方相差無(wú)幾，阻礙了北氣南運來(lái)救急，造成廣東燃氣的緊缺甚至斷市。
目前，廣東已有廣州、深圳、河源等八個(gè)城市對低保戶(hù)進(jìn)行每月十到四十元人民幣的補貼，另外，還有兩個(gè)城市已動(dòng)用一百萬(wàn)元對流通環(huán)節進(jìn)行補助，而廣州市同時(shí)撥款四千六百萬(wàn)對使用液化石油氣的公交車(chē)和出租車(chē)進(jìn)行補貼。
同時(shí)，廣東也將省內液化石油氣出廠(chǎng)價(jià)提高到每噸六千二百元，借以提高省內企業(yè)的積極性，保持市場(chǎng)供應和一定程度減緩對國際進(jìn)口燃氣的依賴(lài)。而廣州市政府表示，目前廣州管道煤氣供應量和價(jià)格不變，公交車(chē)和出租車(chē)票價(jià)不變。
廣東省物價(jià)局負責人表示，近期將有新貨到達廣東，而北方氣價(jià)也開(kāi)始小幅下跌，有北方燃氣南運的跡象，再來(lái)是百姓開(kāi)始尋求多種燃料減壓。因此，廣東氣價(jià)可能會(huì )出現拐點(diǎn)，繼續大幅走高可能性不大，但依然在高位運行。
有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)，可以肯定的是，政府實(shí)行氣價(jià)的監控，對低保戶(hù)和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行補貼都是政府增強服務(wù)職能的表現。當前，走向市場(chǎng)的液化石油氣價(jià)，已不是政府完全可以控制的，是次廣東各級政府的適度干預和保障供應是適應市場(chǎng)的應變措施，可以說(shuō)較好地體現了政府的職能。完
