2002年10月16日，英國的兩位青年李?lèi)?ài)德、馬普安開(kāi)始從江西于都出發(fā),沿著(zhù)當年紅一方面軍的長(cháng)征路線(xiàn)重走長(cháng)征路，經(jīng)過(guò)384天的步行，于2003年11月終于到達陜北。他們在到達紅軍長(cháng)征的終點(diǎn)———陜北吳旗鎮的前幾天對記者說(shuō)：“長(cháng)征并不是25000里，而是12000到13000里，所以長(cháng)征沒(méi)有那么長(cháng)�！�
這一說(shuō)法迅速傳遍世界并產(chǎn)生了意料不到的影響。據此，有人懷疑紅軍長(cháng)征沒(méi)有“二萬(wàn)五千里”，甚至有人認為長(cháng)征的里數是虛構的。為了澄清人們的誤識，有必要對紅軍“二萬(wàn)五千里”長(cháng)征的里程問(wèn)題作進(jìn)一步的考察。
怎樣看待兩個(gè)外國人李?lèi)?ài)德、馬普安重走長(cháng)征路的里程
李?lèi)?ài)德、馬普安重走長(cháng)征路走了12000至13000里，為什么與當年紅軍長(cháng)征相差甚遠呢？答案可以從以下分析中來(lái)找。
(1)兩個(gè)外國青年所走的長(cháng)征路線(xiàn)與當年紅軍走的路線(xiàn)有相當大的出入。我看過(guò)大量的有關(guān)長(cháng)征的檔案，包括紅軍一方面軍到達陜北的第二年(1936年春)開(kāi)始征稿于1937年2月編好以?xún)炔抠Y料出版的《二萬(wàn)五千里》一書(shū)。這是關(guān)于長(cháng)征最早、最可靠的回憶。這本書(shū)是以紅一軍團直屬隊為標準，長(cháng)征中經(jīng)過(guò)地名及里程一覽表，依據命令、報告、各種日記、報紙匯集而成。書(shū)中附錄部分有《紅軍第一軍團經(jīng)過(guò)地點(diǎn)及里程一覽表》，這個(gè)一覽表是目前能找到的最早的、最詳細的、最可靠的資料。此表是根據紅一方面軍一軍團直屬隊為標準的，各師另有行動(dòng)，均未列入其中。因為直屬隊并不擔任作戰任務(wù)，在直屬隊駐扎、休息時(shí)，各師仍然在作戰，或者偵察、或者阻擊、或者進(jìn)攻、或者佯攻，各個(gè)作戰部隊任務(wù)均不一樣，無(wú)法一一列出。所以直屬隊是參加長(cháng)征的紅軍各部隊中長(cháng)征走路最少的。在表的最后說(shuō)明中指出直屬隊的行程共為18088里，如根據此表每日行程表統計應為18095里，兩者相差僅7里。
就是按紅軍長(cháng)征中走路最少的部隊計算，比李?lèi)?ài)德、馬普安所說(shuō)的12000里，也要多6000里。我將這個(gè)《紅軍第一軍團經(jīng)過(guò)地點(diǎn)及里程一覽表》和李?lèi)?ài)德、馬普安所寫(xiě)的《兩個(gè)人的長(cháng)征》一書(shū)中有關(guān)內容核對過(guò)后發(fā)現，兩個(gè)外國青年所走的長(cháng)征路線(xiàn)與當年紅軍走的路線(xiàn)有相當大的出入，他們起碼少走了三分之一的路程。這里僅以出發(fā)后的最初12天的行程為例作以比較。(見(jiàn)表1)
(2)“用腳還不好走的路”路程不但比公路遠，而且難走。對比兩個(gè)里程表，不難發(fā)現，表中只有幾個(gè)地名是一致的，同樣兩地之間兩個(gè)外國人所走的里程比紅軍長(cháng)征時(shí)的里程要少得多。例如，從唐村到雙芫(即今雙元鄉)，紅軍經(jīng)過(guò)新謝，走了超過(guò)60里，而兩個(gè)青年人從唐村直到雙芫只走了30里。兩個(gè)青年人沒(méi)有記錄從唐村到雙芫的經(jīng)過(guò)，從書(shū)中記載的內容推測，他們可能走的是大路。他們在沒(méi)有向導的情況下不敢貿然走鄉間小路，他們剛出發(fā)不久就在山上迷路了，為了不再迷路，節省時(shí)間，他們經(jīng)常走大路。他們認為的大路是柏油馬路。小路是指步行的路。
其實(shí)，在紅軍長(cháng)征時(shí)，江西中央蘇區沒(méi)有柏油馬路，能通汽車(chē)的路都很少。通汽車(chē)的路也是沙石路或者是下雨后路面為爛泥路的土路。紅軍到達陜北后，毛澤東在1935年12月召開(kāi)的中央政治局會(huì )議上講話(huà)，分析中國經(jīng)濟政治各方面發(fā)展不平衡時(shí)，很形象地形容中國交通現況，說(shuō)：“若干的鐵路航路汽車(chē)路和普遍的獨輪車(chē)路、只能用腳走的路和用腳還不好走的路同時(shí)存在�！蹦菚r(shí)江西蘇區的路是“普遍的獨輪車(chē)路、只能用腳走的路和用腳還不好走的路”，遠沒(méi)有像現在這樣交通方便，公路四通八達。
這就是為什么1934年紅軍從唐村到雙芫，必須繞道新謝，要用兩天走一百多里路，而60多年后兩個(gè)人生地不熟的外國青年只用一天走30里路就可以到達的原因。
這兩位年輕人很少走“獨輪車(chē)路、只能用腳走的路和用腳還不好走的路”，他們卻得出一個(gè)錯誤的結論，認為“新建的大路遠比紅軍當年走的山道捷徑蜿蜒得多”。其實(shí)從這兩個(gè)不同路程表對比就可以看出新建的大路比當年的小路近得多，快捷得多。
(2)李?lèi)?ài)德、馬普安在走長(cháng)征路中經(jīng)過(guò)的三個(gè)縣城，當年紅軍都是繞城而過(guò)。李?lèi)?ài)德、馬普安所寫(xiě)的《兩個(gè)人的長(cháng)征》一書(shū)中還收入了他們的手繪地圖，從中可以看出，他們經(jīng)常住在縣城里，僅出發(fā)的最初二十天，他們就住過(guò)三個(gè)縣城：信豐、大余、南雄。而這三個(gè)，當年紅軍為了盡快行軍，避免傷亡，沒(méi)有打開(kāi)縣城，更沒(méi)有在縣城內停留。紅軍不僅沒(méi)有在這三個(gè)縣城里停留，在長(cháng)征路上，紅軍基本沒(méi)有進(jìn)過(guò)縣城。
紅一方面軍長(cháng)征已過(guò)去70多年了，現在一般說(shuō)法是經(jīng)過(guò)十一個(gè)省，近百個(gè)縣。但是紅軍在這個(gè)縣里經(jīng)過(guò)哪些鄉，再具體的路線(xiàn)，因年代久遠，如不是在研究當地歷史的專(zhuān)業(yè)工作者帶領(lǐng)，一般人很難在短時(shí)間內搞清楚。當年紅一方面軍長(cháng)征25000里，今天人們重走長(cháng)征路并不要求每個(gè)人都能再走25000里。這個(gè)工程太浩大了，一兩個(gè)人難以完成的，何況對中國歷史、人文情況了解不多的兩個(gè)外國青年呢？
(3)李?lèi)?ài)德、馬普安所走的路線(xiàn)是按照上世紀80年代羅開(kāi)富走的路線(xiàn)，不是真正的當年紅軍長(cháng)征的路線(xiàn)。李?lèi)?ài)德、馬普安走的路線(xiàn)是1984年10月經(jīng)濟日報記者羅開(kāi)富走的路線(xiàn)。羅開(kāi)富獨自一人重走長(cháng)征路，不僅是發(fā)揚紅軍長(cháng)征精神，更主要是宣傳紅軍精神，報道長(cháng)征路上50年來(lái)發(fā)生的變化。這個(gè)長(cháng)征路是廣義的，包括紅軍長(cháng)征所經(jīng)過(guò)的地區，所以一路上他除走紅軍長(cháng)征經(jīng)過(guò)的一些地方外，也要到礦山、橋梁、圩場(chǎng)，到有新聞的地方。他不能完全按照當年紅軍的路線(xiàn)走，更不能走最遠的路線(xiàn)。就是按照羅開(kāi)富的路線(xiàn)走，李?lèi)?ài)德、馬普安只能比羅開(kāi)富走得少，走得容易。因為這20年是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的20年，這些地方交通發(fā)展很快，修了很多很好的公路，大大縮短了路程。
正因為他們經(jīng)過(guò)的地方大大少于紅軍，所以他們所走的路程也大大少于紅軍。紅軍從遵義四渡赤水到過(guò)烏江共走3945里。李?lèi)?ài)德、馬普安從遵義在貴州、四川、云南轉了一圈到兩河口(兩河口在烏江北一二百里)共走1866里。他們比紅軍少走了近2100里路。
他們不僅走的路比紅軍少，他們也沒(méi)有走紅軍走過(guò)的那么艱難險阻的路。貴州原來(lái)是地無(wú)三尺平，新中國成立后修了公路。早在上世紀八十年代拍《四渡赤水》電影時(shí)，在婁山關(guān)也無(wú)法避開(kāi)公路，無(wú)法再現紅軍長(cháng)征當年的原貌。在貴州，馬普安連連生病，只能休息，休息10天也無(wú)濟于事。李?lèi)?ài)德無(wú)奈地說(shuō)：“新長(cháng)征就這么三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)地進(jìn)行著(zhù)�！边@是一個(gè)客觀(guān)原因。另外，有許多地方?jīng)]有開(kāi)發(fā)，或是沒(méi)有公路的窮鄉僻壤，或是軍事區域，或是自然保護區的核心地區，一般人都難以進(jìn)去，更何況像李?lèi)?ài)德、馬普安這樣兩個(gè)外國人。
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