中新網(wǎng)4月7日電 島內的飛行安全亮起紅燈！臺“航空警察局”行李檢查X光機維修契約已過(guò)期1個(gè)多月，負責的安檢科未辦續約，X光機故障頻傳，造成行李檢查作業(yè)混亂，無(wú)法保證沒(méi)有爆裂物，安檢作業(yè)人員每天值勤都提心吊膽，祈禱不要出事。
據臺灣媒體報道，島內各機場(chǎng)的X光機有近百臺由文承公司代理進(jìn)口，依據采購合約，由文承公司負責維修保養，超過(guò)保固期限后，由“航警局”安檢科逐年招標維修作業(yè)。今年的X光機保養契約2月28日到期，“航警局”沒(méi)有在期滿(mǎn)前重新招標，以致X光機無(wú)法正常維護保養，一直勉強使用中。
不過(guò)，3月1日臺北桃園機場(chǎng)即有數臺X光機故障迄今，逼迫安檢人員關(guān)閉部分柜臺，旅客必須拖著(zhù)行李到其它柜臺報到，抱怨不已。第二航廈每天有十多班飛往美國的班機，因為X光機性能不穩定，安檢人員私下抱怨對安檢作業(yè)沒(méi)有把握。
不僅客運X光機有疑慮，貨運的X光機也不穩定，檢查貨柜的大型X光機時(shí)好時(shí)壞，某新成立的民營(yíng)貨運站采購的7臺X光機，至今未通過(guò)驗收，進(jìn)出口貨物檢查作業(yè)亮起紅燈。
“航警局”指出，X光機維修契約應在期滿(mǎn)前1至2個(gè)月提前招標，才能在合約期滿(mǎn)前與得標廠(chǎng)商繼續簽新合約。今年由于安檢科作業(yè)延誤，至今X光機的保養維修契約仍無(wú)法簽訂，“航警局”已調查是否有疏失，并追究責任。
