中新網(wǎng)4月24日電 《新京報》委托專(zhuān)業(yè)調研機構銳智陽(yáng)光調研公司()對北京市市民進(jìn)行的問(wèn)卷調查顯示，52.2%的受訪(fǎng)者將在資費上漲后減少打車(chē)次數。
調查顯示，目前58.5%的市民一般不打車(chē)，只在特別趕時(shí)間時(shí)才打車(chē)，如趕火車(chē)等。固定打車(chē)人群如上下班打車(chē)的比例接近一成(12.4%)；問(wèn)到出租車(chē)漲價(jià)后還會(huì )因何種原因打車(chē)時(shí)，表示只在特殊情況下才會(huì )考慮打車(chē)的比例上升到62.6%.比起價(jià)格上漲前，該類(lèi)人群的比例提高了4.1個(gè)百分點(diǎn)。這表明原本謹慎打車(chē)的人在漲價(jià)后將變得更為謹慎。
而上下班的打車(chē)人群比例從價(jià)格上漲前的12.4%降低到7.9%；漲價(jià)后，外出購物、游玩的打車(chē)人群比例為24.1%，因公或其他原因打車(chē)的人群比例為24.6%，基本沒(méi)有變化；原來(lái)打車(chē)人群中有9.1%的人漲價(jià)后選擇改騎自行車(chē)、乘公交車(chē)或考慮買(mǎi)車(chē)。(此題為多選)
當被問(wèn)到是否會(huì )因為資費上漲而減少打車(chē)次數時(shí)，52.2%的受訪(fǎng)者的回答是肯定的，只有18.2%的人表示不會(huì )，另外29.6%的人不置可否。
問(wèn)起此次出租車(chē)資費上漲的原因時(shí)，91.1%的受訪(fǎng)者認為是油價(jià)上漲導致的；28.1%的人認為通過(guò)給出租車(chē)加價(jià)來(lái)提高出租車(chē)司機的收入是漲價(jià)的原因；16.7%的人認為原因之一是市民收入增加，13.8%的人認為出租車(chē)公司利潤降低，需要通過(guò)提高價(jià)格來(lái)提高利潤。認為現行出租車(chē)資費偏低的比例僅有8.4%。
此次調查采用整群抽樣街頭攔截式訪(fǎng)問(wèn)的方法，共收集問(wèn)卷326份，男女比控制在1：1左右。(張曉玲)
