中新網(wǎng)6月9日電 據上海青年報報道，對于8日開(kāi)始的價(jià)格調整，北京現代方面稱(chēng)，主要是為了提前應對7月1日關(guān)稅再次下調帶來(lái)的影響。按照中國入世規定，今年7月1日我國整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅將統一下調至25%，零部件平均進(jìn)口稅率達10%，而關(guān)稅的調整必然也會(huì )給競爭激烈的國內汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊。
業(yè)界人士認為，國內中級、中高級車(chē)市今年的激烈競爭則是北京現代降價(jià)的最主要原因。今年上半年是2.0L左右新車(chē)上市最密集的時(shí)候，其中包括一汽大眾速騰、馬自達3等，這些車(chē)型，特別是重量級車(chē)型凱美瑞的上市給市場(chǎng)帶來(lái)了極大的壓力。
北京現代也因此受到影響。今年前5月，北京現代以11.47萬(wàn)輛的銷(xiāo)量占據國內乘用車(chē)銷(xiāo)售的第五位，不過(guò)其中伊蘭特就占大半江山，前5月銷(xiāo)售7.39萬(wàn)輛；2.0L以上索納塔和NF御翔的銷(xiāo)量并不如意，特別是5月份，NF御翔由4月的1150輛下跌到770輛；索納塔的銷(xiāo)量也下跌到2800輛，比4月份下跌了近千輛。(笪莉萍)
