中國的大型石化企業(yè)已經(jīng)邁入了電動(dòng)車(chē)充電站市場(chǎng)。
除了中石化表示將以北京為切入點(diǎn)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)之外,由中海油與中國普天合作成立的普天海油公司,宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)能源供給市場(chǎng),并著(zhù)手開(kāi)展建設全國性的基礎設施網(wǎng)絡(luò )的戰略規劃。
普天海油公司總經(jīng)理助理謝子聰在接受《科學(xué)時(shí)報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露,普天海油為確保與清華大學(xué)、北京交大、清遠汽研等單位聯(lián)合研發(fā)的充換電系統設備的可用性、可靠性和安全性得到充分的檢測,正在酒仙橋的科創(chuàng )基地建設北京電動(dòng)汽車(chē)基礎設施工程檢測中心,預計今年9月底前正式投入使用。在技術(shù)完善之后,今年年底普天海油會(huì )在選擇一個(gè)示范城市開(kāi)始試點(diǎn)建設“充換兼容”的加電站網(wǎng)絡(luò )。
業(yè)內人士告訴《科學(xué)時(shí)報》記者,大型央企向充電站市場(chǎng)頻頻靠攏并非巧合,而是各大央企的行動(dòng)“受到了政府高層的鼓勵”。有消息說(shuō),7月,國資委牽頭的“中央企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”即將成立,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天海油、中石化、長(cháng)安、東風(fēng)、一汽、二汽等大型央企均位列其中。
在這個(gè)涉及能源巨頭、整車(chē)企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)、基礎設施企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)的“團體賽”里,擁有電源和輸配電優(yōu)勢的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢的石化企業(yè)正成為未來(lái)充電站投資的兩路大軍,以分搶中國電動(dòng)汽車(chē)充電站未來(lái)的龐大市場(chǎng)。
耐人尋味的是,在央企集體發(fā)力的背后,交織著(zhù)錯綜復雜的利益關(guān)系,而各個(gè)角色如何競爭、合作與角力,都會(huì )影響中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向。
“二十字真經(jīng)”
普天海油顯然日益成為這場(chǎng)團體賽中最吸引眼球的新晉選手。
2009年7月,中國普天和中海油兩大央企共同注冊成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司,該公司定位為“中國電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池能源供給專(zhuān)業(yè)運營(yíng)商”。目標是“按照賦予電動(dòng)汽車(chē)商品特性”的原理,建設一個(gè)讓中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)平臺。
在此之前,中海油向天津力神電池股份有限公司投資50億元,這被解讀為中海油進(jìn)軍鋰電池行業(yè)的關(guān)鍵步驟。
《華爾街日報》的評論認為,中海油進(jìn)入電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)領(lǐng)域與?松梨诘任鞣绞途揞^的做法類(lèi)似。電動(dòng)轎車(chē)可充可換的“加電站”的概念也同加州公司Better Place的商業(yè)模式相仿。Better Place正在以色列和丹麥建設電池更換站,并于去年宣布了在舊金山灣區投資10億美元為電動(dòng)汽車(chē)建設充電站的計劃,這也是其全面進(jìn)入美國市場(chǎng)的一部分。
謝子聰向《科學(xué)時(shí)報》介紹了普天海油商業(yè)模式的“二十字真經(jīng)”——“裸車(chē)銷(xiāo)售、電池租賃、充換兼容、智能管理、刷卡消費”。在謝子聰設計的這種商業(yè)模式中,核心目標是把電動(dòng)汽車(chē)視作商品,為它謀劃出具有市場(chǎng)競爭力的商業(yè)模式,按照電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)運作法則的規律,配套制定整車(chē)產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)、動(dòng)力電池標準方向,城市能源供給基礎設施戰略規劃,向用戶(hù)提供“產(chǎn)品價(jià)格低于燃油汽車(chē)、使用方便性等于燃油汽車(chē)、加電費優(yōu)于加油費”的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。
在普天海油商業(yè)模式中,消費者只需花費比汽油汽車(chē)更便宜的費用即可買(mǎi)到純電動(dòng)汽車(chē)(裸車(chē)),終身不用購買(mǎi)電池,也不用擔心電池的成本價(jià)格、使用壽命、續航有限、日常維護等問(wèn)題,純電動(dòng)汽車(chē)所用電池由普天海油負責購買(mǎi)和進(jìn)行維護,用戶(hù)每月只需交納“超低租賃費”即可終身享受到普天海油的電池租賃服務(wù)。加電消費與加油一樣,使用了幾度電就交納多少錢(qián)。用戶(hù)在普天海油建設的加電站(提供電池更換為主,充電為輔的服務(wù))僅需兩三分鐘就可以完成電池更換。
“創(chuàng )新二十字商業(yè)模式中的前八個(gè)字‘裸車(chē)銷(xiāo)售、電池租賃’表示解決電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化中諸多技術(shù)難題的方法,后八個(gè)字‘充換兼容、智能管理’涵蓋了商業(yè)模式配套的技術(shù)體系的路徑。最后四個(gè)字‘刷卡消費’表示了商業(yè)模式盈利的保障!敝x子聰毫不隱諱他對普天海油商這“二十字”商業(yè)模式的自信:“普天海油的商業(yè)模式和城市充換電基礎設施建設戰略的實(shí)施,將成為中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的孵化器!
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【編輯:宋亞芬】 |
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