山東省經(jīng)濟和信息化委員會(huì )副主任楊國良23日表示，目前山東省原油產(chǎn)量穩定，加工能力逐步提高，保障能力逐步增強，柴油供應緊張的狀況是暫時(shí)的、可控的，沒(méi)有理由對柴油供應失去信心。

　　進(jìn)入10月份以后，全國成品油需求量上升較快，柴油市場(chǎng)偏緊，批發(fā)價(jià)逐步攀升。這種現象首先在南方省份出現，并逐步傳導到山東等北方省份。到10月20日，0＃柴油批發(fā)價(jià)達到7600元／噸，超過(guò)零售最高限價(jià)400元左右。山東省調度發(fā)現，柴油偏緊的情況在全省普遍存在，社會(huì )加油站大部分處于停供狀態(tài)，中石化、中石油的加油站基本處于限供狀態(tài)，部分加油站出現排隊現象，給經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活帶來(lái)一定影響。

　　楊國良說(shuō)，造成目前狀況的原因是多方面的：一是近期國際原油價(jià)格持續高位震蕩，煉油成本增加，企業(yè)生產(chǎn)積極性下降。二是部分煉廠(chǎng)停產(chǎn)檢修，減少了柴油供應。三是市場(chǎng)需求轉旺，增加了柴油消費。四是預期油品價(jià)格上調，囤積待漲加劇了資源緊張。五是柴油價(jià)格出現批零倒掛，經(jīng)營(yíng)者處于虧損的境地。

　　為及時(shí)掌握成品油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，山東省經(jīng)信委22日下發(fā)《關(guān)于抓緊做好當前成品油供應工作的緊急通知》，決定從23日起實(shí)行成品油市場(chǎng)供應日調度制度，以掌握每天一次成品油存貨、銷(xiāo)量和需求情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。通知要求，在成品油供應緩解之前的一段時(shí)期內，煉油企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)要加大對成品油市場(chǎng)銷(xiāo)售量。同時(shí)，加強對加油站存貨和售油情況管理，對囤積居奇，有油不售、停售的，責令其銷(xiāo)售，否則給予必要的處罰。

　　山東是成品油生產(chǎn)和消費大省，2009年共生產(chǎn)成品油2790萬(wàn)噸，其中汽油993萬(wàn)噸，柴油1797萬(wàn)噸，產(chǎn)量居全國前列，當年全省成品油消費量1789萬(wàn)噸，其中汽油655萬(wàn)噸，柴油1134萬(wàn)噸。成品油供應渠道主要來(lái)自中石化山東石油分公司、中石油山東銷(xiāo)售公司及社會(huì )加油站。從銷(xiāo)售量上看，中石化山東石油分公司占60%左右，中石油山東銷(xiāo)售公司占20%左右，社會(huì )加油站占20%左右。(記者呂福明)